43
SVENSKA
Tilluftsfläktens hastighet växlar
Värmeåtervinningens påfrysningsskydd minskar tilluftsfläktens drift-
hastighet vid kyla. Det är en normal funktion i aggregatet.
Det samlas vatten på bottnen av ventilationsaggregatet,
eller det hörs ett visslande ljud från aggregatet.
Den fukt som finns i frånluften kan under vissa förhållanden konden-
seras på värmeväxlarens lameller under uppvärmningsperioden och
rinner ner i ventilationsaggregatets botten. Det finns en dränering i
ventilationsaggregatets botten, med en slang som har vattenlås. Det
samlas vatten på bottnen om slangen är igensatt eller om vattnet
måste gå uppåt efter vattenlåset. Ta bort igensättningar och kontrollera
att vattnet kan strömma bort från aggregatet genom att hälla lite
vatten i aggregatets botten. Det kan också samlas vatten på botten
av aggregatet om det har installerats snett. Då måste aggregatet
riktas upp. Se installationsanvisningarna i punkt 1.
Det kan också höras ett visslande ljud från aggregatets luftutsläpp.
Den troliga orsaken är att kondensvattenlåset har torkat. Häll då vatten
i aggregatets botten tills vattenlåset har fyllts. Det kan också höras
ett visslande ljud om dörren inte är ordentligt stängd. Vrid dörrens
snabblås tills markeringarna på låsen sammanfaller.
Tilluften från luftdonen är sval
Luftvärmaren för eftervärme värmer upp tilluften till det värde
termostaten är inställd på (rekommendation 15–20 °C). Överhett-
ning av luftvärmaren förhindras av övertemperaturskydd, vilket
bryter strömmen till luftvärmaren. Kvittera övertemperaturskyddets
återställning när luftvärmaren har svalnat. Återställningsknappen
finns på elboxens sida. Om det känns ett knäpp vid intryckningen är
övertemperaturskyddet kvitterat. Ta reda på överhettningens orsak.
Det kan till exempel vara igensatta filter, ytterspjäll eller luftdon,
temperaturgivaren kan ha kommit ur läge på den bakre väggen vid
fläktens insugsöppning. Om aggregatet avger varm luft men tilluften
vid luftdonet känns kall, kan ventilationskanalerna vara dåligt isolerade.
Luften från ventilerna är kall
Luften kommer in och avlägsnar sig genom luftdonen på normalt
sätt. Samtidigt är tilluften tydligt kall. Detta kan bero på att rotorns
rem är av eller att motorn är sönder.
Felsökning
