Suzuki LT-A400FK3, Setup Manual

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Effectuer une conduite d’essai de la véhicule en vérifiant
toutes les fonctions mécaniques. Serrer tous les boulons,
les écrous et les différentes pièces de montage aux cou-
ples spécifiés. S’assurer que tous les câbles et tous les
faisceaux de câbles sont correctement connectés et instal-
lés.
REGLAGE DU REGIME DE RALENTI
1. Démarrer le moteur et le réchauffer.
2. Une fois réchauffé, faire tourner la bouton de vis de
butée de papillon dans l’un ou l’autre sens pour que le
régime de ralenti atteigne 1 400–1 600 tr/min.
Régime de ralenti du moteur: 1 400–1 600 tr/min
A: Bouton de vis de butée de papillon
NOTE:
Utiliser une huile moteur 4 temps de première qua-
lité pour prolonger la durée de service de la véhi-
cule. N’utiliser que des huiles de classe SF ou SG
d’après le système de classification API. L’indice
de viscosité SAE 10W-40 est recommandé. Si ce
type d’huile n’est pas disponible, en choisir une
autre en fonction du tableau de gauche. Pour des
températures particulièrement basses (moins de –
15°C), utiliser une huile SAE 5W-30 pour assurer un
bon démarrage et de bonnes conditions de con-
duite.
NOTE:
Le régime de ralenti du moteur doit être réglé après
avoir fait chauffer le moteur.