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TS 410, TS 420
français
81
N
débrancher le contact de câble
d'allumage (3) de la bougie ;
N
dévisser la bougie (4).
Contrôler la bougie
N
Nettoyer la bougie si elle est
encrassée ;
N
contrôler l'écartement des
électrodes (A) et le rectifier si
nécessaire – pour la valeur correcte,
voir « Caractéristiques
techniques » ;
N
éliminer les causes de
l'encrassement de la bougie.
Causes possibles :
–
trop d'huile moteur dans le
carburant ;
–
filtre à air encrassé ;
–
conditions d'utilisation
défavorables.
AVERTISSEMENT
Si l'écrou de connexion (1) manque ou
n'est pas fermement serré, un
jaillissement d'étincelles peut se
produire. Si l'on travaille dans le
voisinage de matières inflammables ou
présentant des risques d'explosion, cela
peut déclencher un incendie ou une
explosion. Cela peut causer des dégâts
matériels et des personnes risquent
d'être grièvement blessées.
N
Utiliser des bougies antiparasitées
avec écrou de connexion fixe.
Montage de la bougie
N
Engager la bougie dans le
taraudage à la main et la visser ;
N
serrer la bougie avec la clé
multiple ;
N
emboîter fermement le contact de
câble d'allumage sur la bougie ;
N
engager le capuchon du contact de
câble d'allumage et le visser.
N
Desserrer les écrous (1) ;
N
avec la clé multiple, tourner l'écrou
de tension (2) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre –
d'env. 1/4 de tour, jusqu'en
butée = 0 ;
N
extraire le flexible d'amenée d'eau
du protecteur de courroie ;
N
dévisser la vis (3) ;
N
soulever légèrement le protecteur
de courroie (4) et l'enlever vers le
haut ;
N
enlever la courroie poly-V de la
poulie avant ;
4
1307BA031 KN
3
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
Remplacement de la courroie
poly-V
1
1
1
2
370BA037 KN
0
4
3
370BA061 KN