Stiga TRE 0701, Operator'S Manual

Page: 122 / 168

5. ZASADY UŻYCIA
5.1
PRZED KAŻDYM UŻYCIEM
Przed każdym użyciem silnika dobrze jest wykonać
sze reg kontroli mających na celu zabezpieczenie pra-
wi dłowości funkcjonowania.
5.1.1
Kontrola poziomu oleju
W zależności od typu używanego oleju, stosować si
do wskazówek zamieszczonych w odpowiednim rozd -
ziale (zobacz 8.1).
a) Ustawić maszyn na płaskiej powierzchni.
b) Wyczyścić stref wokół korka napełniania.
c) Odkr cić korek (1), wyczyścić końcówk wskaź ni ka
poziomu oleju (2) i włożyć go, opierając korek na
wle wie, jak pokazano na ilustracji, nie za kr cając
go do końca.
d) Wyjąć ponownie korek ze wskaźnikiem i sprawdzić
poziom oleju, który powinien zawierać si pomi dzy
dwoma naci ciami «MIN» i «MAX».
e) Uzupełniać, jeśli potrzeba, olejem tego samego
ty pu, aż do osiągni cia poziomu «MAX», uważając,
aby nie wlać oleju poza obr b otworu napełniania.
f) Zakr cić do końca korek (1) i wyczyścić wszelkie
śla dy ewentualnie rozlanego oleju.
5.1.2
Kontrola filtra powietrza
Skuteczność filtra powietrza jest niezb dnym wa run-
kiem właściwego funkcjonowania silnika; nie uru cha-
miać silnika jeżeli brakuje elementu filtrującego lub jest
on zniszczony.
a) Czyścić stref otaczającą pokryw (1) filtra.
b) Zdjąć pokryw (1) odkr cając dwie gałki
(2 - TRE0701 - TRE0801) lub odczepiając wpusty
(2a - TRE0702).
c) Skontrolować stan elementu filtrującego (3), który
mu si być cały, czysty i w pełnej sprawności; w prze-
ciwnym wypadku przewidzieć jego kon ser wa cj lub
wymian (zobacz 6.5).
d) Zamontować ponownie pokryw (1).
5.1.3
Tankowanie palwa
WAŻNE
Unikać rozlania paliwa na pla -
stykowe cz ści silnika lub maszyny, aby zapobiec ich
zniszczeniu, a ewentualny każdy ślad wylanego pali -
wa natychmiast usunąć. Gwarancja nie pokrywa
uszkodzeń cz ści plastykowych spowodowanych
kontaktem z paliwem.
Cechy paliwa podane są w specyficznym ozdziale
(zo bacz 4.2 i 8.1).
Tankowanie musi si odbywać przy zimnym silniku,
wed ług wskazówek zamieszczonych w Instrukcji
ob sługi maszyny.
5.1.4
Kołpak świecy
Połączyć solidnie kołpak (1) przewodu ze świecą (2),
upew niając si , że nie ma śladów zanieczyszczeń
wew nątrz kołpaka i na końcówce świecy.
5.2
ROZRUCH SILNIKA (na zimno)
Rozruch silnika musi nast pować według wskazań
za mieszczonych w Instrukcji obsługi maszyny, dbając
zawsze o wyłączenie każdego urządzenia (jeżeli prze-
wid ziane) b dącego w stanie spowodować posuw
maszyny lub zatrzymanie si silnika.
a) Przesunąć dźwigni przyspiesznika do pozycji
«CHOKE».
b) Uruchomić kluczyk zapłonu zgodnie ze wska za nia-
mi w Instrukcji obsługi maszyny.
Po kilku sekundach, przesunąć stopniowo dźwigni
przy spiesznika (1) od pozycji «CHOKE» do pozycji
«FAST» lub «SLOW».
5.3
ROZRUCH SILNIKA (na gorąco)
¤ ) Powtórzyć całą procedur opisaną dla rozruchu na
zimno z przyspiesznikiem w pozycji «FAST».
5.4
UŻYWANIE SILNIKA PODCZAS PRACY
W celu optymalizacji wydajności i osiągów silnika,
wska zane jest, aby był on używany na najwyższych
o bro tach, przesuwając dźwigni przyspiesznika do
po zycji «FAST».
OSTRZEŻENIE!
Trzymać r ce z dala od tłu­
mi ka wydechu i otaczającej go strefy, ponieważ
mogą one osiągać bardzo wysokie temperatury.
Przy silniku w ruchu nie zbliżać si z powiewną
4
PL