4. CO NALEŻY WIEDZIEĆ
Silnik jest urządzeniem, którego osiągi, prawidłowość
funcjonowania i okres eksploatacji zależą od wielu
czyn ników, niektórych zewn trznych i innych ściśle
po łączonych z jakością używanych produktów i re gu-
lar nością konserwacji.
Po ni żej są zamieszczone niektóre dodatkowe in for ma-
cje, które pozwolą na bardziej świadomą eksploa ta cj
waszego silnika.
4.1
WARUNKI ŚRODOWISKOWE
a) Temperatury:
–
Pracując w niskich temperaturach mogą zaistnieć
trudności w rozruchu na zimno.
–
Pracując w bardzo wysokich temperaturach można
mieć trudności w rozruchu na gorąco, spo wo do wa-
ne wyparowaniem paliwa z wanienki gaźnika lub z
pompy.
–
W każdym przypadku należy dostosować typ oleju
do temperatury użycia.
b) Wysokości:
–
Maksymalna moc silnika endotermicznego zmniej-
s za si progresywnie wraz ze wzrostem wysokości
nad poziomem morza.
–
Zwi kszając znacznie wysokość, należy zatem
zmniejs zyć obciążenie maszyny, unikając prac
szczegól nie ci żkich.
4.2 PALIWO
Dobra jakość paliwa jest niezbędna do prawidłowego
funkcjonowania silnika.
Paliwo musi spełniać następujące wymagania:
a) Stosować czystą, świeżą benzynę, bezołowiową, o
liczbie oktanowej minimum 90;
b) Nie stosować paliwa o zawartości etanolu powyżej
10%;
c) Nie dolewać oleju;
d) W celu ochrony układu paliwowego przed tworze
niem się osadów żywicznych, dodać stabilizator
paliwa.
Sosowanie niedozwolonego paliwa prowadzi do
uszkodzenia elementów silnika i powoduje utratę
gwarancji.
4.3 OLEJ
Używać zawsze olejów dobrej jakości, wybierając gra-
dacj w zależności od temperatury eksploatacji.
a)
Używać wyłącznie oleju przymywającego o jakości
nie niższej od SF-SG.
b)
Wybrać stopień lepkości SAE na bazie niniejszej
tabeli:
– od 5 do 35 ˚C
= SAE 30
– od -15 do +35 ˚C
= 10W-30
(Uniwersalny)
c)
Używanie oleju uniwersalnego może powodować
zwi ks zone zużycie w okresach o wysokiej tem-
pe ra turze, stąd należy cz ściej sprawdzać jego
po ziom.
d)
Nie mieszać olejów różnych producentów i o róż-
nych cechach.
e)
Używanie oleju SAE30 w temperaturach poniżej
+5˚C może spowodować uszkodzenie silnika przez
nieod powiednie smarowanie.
f)
Nie napełniać powyżej poziomu «MAX» (zobacz
5.1.1); zbyt wysoki poziom może spowodować:
–
dymienie na wydechu;
–
zaolejenie świecy lub filtra powietrza i wyni ka jące
z tego trudności w rozruchu.
4.4 FILTR POWIETRZA
Efektywność filtra powietrza jest determinująca, dla
unikni cia, aby resztki i i pyłki mogły być pochłaniane
przez silnik, zmniejszając jego osiągi i czas trwałości.
a)
Utrzymywać element filtrujący wolny od pozo sta-
łości i zawsze w doskonałym stanie (zobacz 6.5).
b)
Jeżeli to konieczne, zastąpić element filtrujący
oryginalną cz ścią zamienną; elementy filtrujące
nieod powiednie mogą zmniejszyć efektywność i
trwałość silnika.
c)
Nie uruchamiać nigdy silnika bez elementu fil tru ją-
ce go właściwie zamontowanego.
4.5
ŚWIECA
Nie wszystkie świece silników endotermicznych są
ta kie same!
a)
Używać wyłącznie świec oznaczonego typu, które
mają odpowiednią gradacj termiczną.
b)
Zwracać uwag na długość gwintu; gwint zbyt dłu gi
uszkadza definitywnie silnik.
c)
Sprwadzać czystość i prawidłową odległość mi d zy
elektrodami (zobacz 6.6).
3
PL
Summary of Contents for TRE 0701
Page 2: ......
Page 6: ......
Page 168: ...ST SpA Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY dB LWA Type s n Art N ...
