РЕГУЛИРОВАНИЕ KАРБЮРАТОРА
Kарбюратор регулируется на заводе так, чтобы
обеспечить максимальные эксплуатационные ха-
рактеристики в любых условиях работы, с мини-
мальным выделением вредных газов, соблюдая дей-
ствующие нормы.
В случае низких эксплуатационных характеристик
обращайтесь к вашему агенту по продажам для того,
чтобы он проверил карбюрацию и двигатель.
•
Регулирование минимума
Режущий узел не должен
двигаться при минимальном режиме двигателя.
Если режущий узел движется при минималь-
ном режиме двигателя, обратитесь к Вашему
продавцу для выполнения надлежащего регу-
лирования двигателя.
УГЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА (Рис. 21)
Смазывайте консистентной смазкой на литиевой
основе.
Снимите винт (1) и введите смазку, вручную пово-
рачивая вал до тех пор, пока смазка не начнет вы-
ходить; после чего вновь установите винт (1).
ЗАТОЧKА НОЖА С 3 или 4 ОСТРИЯМИ (Рис. 22)
Используйте защитные
перчатки. Если заточка выполняется без де-
монтажа ножа, снимите колпачок со свечи.
Заточка должна выполняться с учетом типа ножа и
режущих кромок при помощи плоского напильника,
все острия должны быть заточены одинаково.
Указания для правильного выполнения заточки ука-
заны на Рис. 22:
A = Неправильная заточка
B = Границы заточки
C = Неправильные или неравные углы
Важно, чтобы после заточки
сохранилась правильная балансировка. Из сообра-
жений безопасности важно, чтобы заточка и ба-
лансировка осуществлялись в специализированном
сервисном центре, персонал которого имеет навыки
и инструмент для выполнения этих действий, чтобы
не рисковать повреждением ножа и последующим
снижением уровня безопасности во время работы.
Можно использовать обе стороны ножей с 3 или 4
остриями. Если одна сторона с остриями изношена,
можно повернуть нож и использовать другую сто-
рону с остриями.
ВАЖНО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
13
RU
ЦИЛИНДР И ГЛУШИТЕЛЬ
Для снижения опасности пожара, регулярно очи-
щать ребра цилиндра сжатым воздухом и очищать
зону глушителя от опилок, веточек, листьев и прочих
отходов.
ПУСKОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения двигателя
воздухозаборные решетки для охлаждения должны
всегда содержаться в чистоте, на них не должно
быть опилок и отходов.
Пусковой трос необходимо заменить при первых
признаках износа.
KРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки всех
винтов и гаек, а также прочность закрепления ру-
кояток.
ОЧИСТKА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (Рис. 19)
Очистка воздушного фильтра
очень важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра или с
поврежденным фильтром, чтобы не нанести двига-
телю неустранимых повреждений.
Очистка выполняется через каждые 15 часов ра-
боты.
Чтобы очистить фильтр:
– Отвинтить круглую ручку (3), демонтировать
крышку (1) и снять фильтрующий элемент (2).
– Промойте фильтрующий элемент (2) с мылом и
водой. Не использовать бензин и другие раство-
рители.
– Дайте фильтру просохнуть на воздухе.
– Вновь установить фильтрующий элемент (2) и
крышку (1), завинтив круглую ручку (3).
ПРОВЕРKА СВЕЧИ (Рис. 20)
Периодически демонтировать и очищать свечу, уда-
ляя возможные отложения при помощи металличе-
ской щетки.
Проверить и восстановить правильное расстояние
между электродами
Вновь монтировать свечу, закрутив ее до конца при
помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с анало-
гичными характеристиками в случае перегорания
электродов или повреждения изоляции. Следует
производить замену через каждые 100 часов ра-
боты.
ВАЖНО
