VŽIG MOTORJA
Motor vžgite vsaj 3 metre
stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
Preden vžgete motor:
– Stroj stabilno postavite na tla.
– Snemite zaščito rezila (če je vključeno).
– Preverite, da se rezilo (če je vključeno) ne dotika
tal ali drugih predmetov.
• Vžig hladnega motorja
Z vžigom »na hladno« je mi-
šljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah od usta-
vitve motorja ali po dolivanju goriva.
Za vžig motorja (Slika 8):
1. •
Mod. 45D - 45F - 53F
Postavite stikalo (1) v položaj «I-RUN»
• Mod. 53D
S pritiskom na blokirni vzvod (3) vklopite po-
speševalnik (2) in ju zadržite v tem položaju.
Stikalo (1a) postavite v položaj «START» ter
popustite vzvod (3) in pospeševalnik (2).
2. Sprožite zaganjač tako, da zavrtite vzvod (5) v
položaj «CHOKE».
3. Pritisnite na gumb naprave za črpanje (pri-
mer) (6) 3-4 krat, da omogočite sproženje upli-
njača.
4. Stroj trdno držite na tleh, pri čemer z eno roko
držite vlečno enoto, da med vžiganjem ne zgu-
bite nadzora (Slika 9).
Dapreprečite deformacije,
med zagonom ne smete transmisijske cevi upora-
bljati kot naslon za roko ali koleno.
OPOMBA
POMEMBNO
5. Ročaj zaganjalnika počasi potegnite za 10 - 15
cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat
dodatno potegnite, da zaslišite prve poke.
Vrvice ne potegnite do kon-
ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto
teče, ampak jo sproščajte postopoma, da prepre-
čite njeno nekontrolirano vračanje v prvotni položaj.
6. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se
motor normalno vžge.
Zagon motorja z vključe-
nim zaganjačem povzroči gibanje rezilne na-
prave, ki se ustavi le, če izklopimo zaganjač.
7. •
Mod. 45D - 45F
Za trenutek vklopite pospeševalnik (2), da po-
stavite motor na minimum. Vzvod (5) se bo sa-
modejno prestavil v položaj «RUN».
•
Mod. 53D - 53F
Čim je motor vžgan, izklopite zaganjalnik tako,
da zavrtite vzvod (5) v položaj «RUN».
8. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor de-
luje na minimumu najmanj 1 minuto.
Če ročaj vrvice zaganjalnika
večkrat potegnete pri vključenem zaganjalniku, se
motor lahko »zalije« in je zato zagon težak.
Če pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom,
odmontirajte svečko in narahlo povlecite ročaj
vrvice zaganjalnika, s čimer boste odstranili pre-
sežek goriva; nato posušite elektrode na svečki in
jo ponovno namestite na motor.
POMEMBNO
POMEMBNO
PRIPRAVA NA DELO / VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA
9
SL
6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA
Pred dolivanjem:
– Močno pretresite posodo z mešanico.
– Stroj postavite na ravno površino in v stabilen
položaj, zamašek rezervoarja naj bo zgoraj.
– Očistite zamašek rezervoarja in njegovo okolico,
tako med dolivanjem umazanija ne bo prišla v
notranjost rezervoarja.
– Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se bo
pritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pri do-
livanju si pomagajte z lijem in rezervoarja ne
napolnite do roba.
Vedno postavite zamašek
nazaj in ga privijte do konca.
Takoj očistite vsako sled
mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte mo-
torja, dokler bencin popolnoma ne izhlapi.