Stiga MPST 84 Li 48 V1, Operator'S Manual

Page: 55 / 224

IT - 21
Stato Azione Risultato
Operatore seduto.
Pedale trazione in posizione
di folle (pedale rilasciato).
Pulsante di emergenza disattivato.
Inserire la chiave a fondo. La macchina è pronta
per l’accensione.
Macchina accesa o in movimento. L’operatore si alza dal sedile. Tutti i servizi si disattivano.
L’icona fig. 13.E lampeggia e
si accende l’icona fig. 13.P.
Operatore seduto.
Pedale trazione in posizione di
marcia in avanti o indietro.
Provare ad
accendere la macchina.
Le icone fig. 13.E e fig. 13.O
rimangono accese, i led batteria
1, 2, 4 e 5 lampeggiano.
Pulsantiera tipo “I” e “II”
Pulsantiera tipo “III”
Pulsante di emergenza attivato. Provare ad accendere la macchina. La macchina si accende. L’icona
fig. 7.E lampeggia e si accende
l’icona fig. 7.Q. La trazione e i
dispositivi di taglio non funzionano.
Dispositivi di taglio innestati Si aziona la retromarcia senza
tener premuto il pulsante di
consenso al taglio in retromarcia.
I dispositivi di taglio si disinnestano.
Dispositivi di taglio innestati. Si solleva il sacco di raccolta o
si toglie la protezione di scarico
posteriore (solo per modelli
con raccolta posteriore).
I dispositivi di taglio si disinnestano.
ISTRUZIONE DI SICUREZZA
Effettuare sempre i controlli di
sicurezza prima dell’uso .
7.2.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Batteria Nessun danno al suo
involucro, al coperchio.
Protezione di scarico
posteriore, sacco di
raccolta (solo per modelli
con raccolta posteriore).
Integri. Nessun danno.
Montati correttamente.
Protezione di scarico
laterale (solo per modelli
con scarico laterale).
Integra. Nessun danno.
Montata correttamente .
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno
meccanico.
Oggetto Risultato
Azionare la macchina
in avanti e indietro
e rilasciare il
pedale trazione.
La macchina rallenta
e si ferma.
Dispositivi di sicurezza Agiscono come
indicato al par. 7.2.2
7.2.2 Controllo dei dispostivi di sicurezza
I dispositivi di sicurezza agiscono
secondo due criteri:
A. impedire l’avviamento del motore
elettrico se tutte le condizioni di
sicurezza non sono rispettate;
B. arrestare il motore elettrico se
anche una sola condizione di
sicurezza viene a mancare.