Stiga BC 536 Series, Operator'S Manual

Page: 98 / 553

CS - 14
DŮLEŽITÁ INF. Používejte pouze kvalitní
paliva a maziva, a to za účelem uchování
vlastností stroje a životnosti mechanických dílů.
7.2.1 Informace týkající se benzinu
Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený
benzin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.
DŮLEŽITÁ INF. Zelený benzin má
tendenci vytvářet usazeniny v nádobě,
ve které je skladován déle než 2 měsíce.
Vždy používejte pouze čerstvý benzin!
7.2.2 Informace týkající se oleje
Používejte pouze syntetický olej prvotřídní
kvality, určený pro dvoutaktní motory.
U vašeho Prodejce najdete oleje přímo
navržené pro tento druh motoru, které
mu zaručují vysoký stupeň ochrany.
Použití těchto olejů umožňuje použití 2,5%
palivové směsi, to znamená směsi tvořené
1 dílem oleje na každých 40 dílů benzinu.
7.2.3 Příprava a skladování palivové směsi
Při přípravě palivové směsi:
1. naplňte homologovaný kanystr přibližně
polovinou určeného množství benzinu;
2. přidejte všechen olej;
3. doplňte zbývající benzin;
4. zavřete uzávěr a energicky protřepejte.
DŮLEŽITÁ INF. Směs je vystavena stárnutí.
Nepřipravujte nadměrná množství palivové
směsi, abyste zabránili tvorbě usazenin.
DŮLEŽITÁ INF. Uchovávejte nádoby se
směsí a s benzinem řádně odlišené a označené,
aby se při použití zabránilo jejich záměně.
DŮLEŽITÁ INF. Pravidelně čistěte
nádoby na benzin a na směs, aby se
odstranily případné usazeniny.
7.3 DOPLNĚNÍ PALIVA
Před doplňováním paliva:
1. rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí;
2. postavte stroj na rovnou plochu, do
stabilní polohy, s uzávěrem nádržky na
palivovou směs nahoře (obr. 14. G).
POZNÁMKA Na uzávěru nádrže
pro palivovou směs (obr. 14.G) se
nachází níže uvedený symbol:
Nádržka na palivovou směs.
3. Vyčistěte uzávěr nádrže a okolní prostor
nalévacího hrdla, aby se během doplňování
paliva zabránilo spadnutí nečistot do nádrže.
4. Opatrně otevřete uzávěr nádrže za
účelem postupného vypouštění tlaku.
5. Při doplňování paliva používejte trychtýř
i nádržku a dbejte přitom, aby se
zabránilo plnění nádrže až po okraj.
7.4 ČIŠTĚNÍ STROJE A MOTORU
Po každém použití vždy očistěte stroj.
Aby se snížilo riziko požáru:
– Udržujte stroj, zejména motor, bez zbytků
trávy, listí a přebytečného mazacího tuku.
– Pravidelně čistěte žebroví válce stlačeným
vzduchem a očistěte prostor tlumiče od
pilin, větévek, listí nebo jiných úlomků.
Abyste předešli přehřátí a poškození motoru,
nasávací mřížky chladicího vzduchu musí
být neustále udržovány v čistém stavu a
musí být zbaveny pilin a jiných nečistot.
7.5 UPEVŇOVACÍ MATICE A ŠROUBY
• Udržujte dotažení matic a šroubů,
abyste si mohli být stále jisti
bezpečným fungováním stroje.
• Pravidelně kontrolujte, zda jsou
rukojeti řádně upevněny.
8. MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
8.1 MAZÁNÍ ÚHLOVÉHO PŘEVODU
Namažte mazacím tukem s obsahem lithia.
Odšroubujte šroub (obr. 23.A) a vložte
mazací tuk manuálním otáčením hřídele až
po vytečení mazacího tuku; poté proveďte
zpětnou montáž šroubu (obr. 23.A).
8.2 MAZÁNÍ PRUŽNÉHO HŘÍDELE
Namažte mazacím tukem s obsahem lithia.
1. Odpojte trubku (obr. 23.B) ze strany motoru;
2. vyjměte pružný hřídel (obr. 23.C);
3. a aplikujte mazací tuk manuálním
otáčením hřídele, dokud nedojde k
distribuci mazacího tuku na celý povrch;
poté vše namontujte zpět (odst. 4.6)