СОДЕРЖИМОЕ УПАKОВKИ
В упаковке машины имеются:
– силовой агрегат,
– шина,
– цепь,
– защитный чехол шины,
– конверт с принадлежностями и документацией.
ВАЖНО
Машина поставляется с
демонтированными шиной и цепью и пустым баком
для масла.
ВНИМАНИЕ!
Распаковка и завершение
монтажа должны выполняться на твердой и
ровной поверхности, с расстоянием,
достаточным для перемещения машины и ее
упаковки, всегда пользуясь соответствующими
инструментами.
Обработка в отходы упаковки должна
производиться в соответствии с действующими
местными нормами.
МОНТАЖ ШИНЫ И ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
При обращении с шиной и
цепью всегда надевайте толстые рабочие
перчатки. Уделяйте особое внимание монтажу
шины и цепи, чтобы не снизить уровень
безопасности и эффективности машины; если у
вас возникнут сомнения, обращайтесь в
магазин.
Прежде, чем установить шину, удостоверьтесь, что
тормоз цепи не включен; при этом фронтальное
защитное устройство для руки полностью оттянуто
назад, к корпусу машины.
ВНИМАНИЕ!
Удостоверьтесь, что
машина не подключена к розетке
электропитания.
• МАШИНЫ СО СТАНДАРТНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ
НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
– Удалите резиновую защиту (1а), отвинтите гайку
(1) и снимите картер, чтобы получить доступ к
ведущей звездочке и к гнезду шины (Рис. 1).
– Установить цепь на шину, соблюдая направление
движения; если на консоли шины имеется
ведомая звездочка, следите, чтобы звенья цепи
правильно вставлялись во впадины звездочки
(Рис. 2).
– Установить шину (2), вставив шпильку в канавку,
протолкнуть ее к задней части корпуса машины и
обернуть цепь вокруг ведущей звездочки (Рис. 3).
– Удостоверьтесь, что стержень регулятора
натяжения цепи (3) правильно вставлен
в специальное отверстие шины (Рис. 4); в
противном случае, воздействуйте на винт (4)
регулятора натяжения цепи при помощи отвертки
до тех пор, пока стержень полностью не войдет в
отверстие (Рис. 5).
– Вновь установите картер, не затягивая гайки (1).
– Воздействуйте надлежащим образом на винт
регулятора натяжения цепи (4) для получения
требуемого натяжения цепи (Рис. 5).
– Удерживая шину в приподнятом положении,
затяните до упора гайку (1) картера при помощи
прилагаемого ключа и вновь установите
резиновую защиту (1а) (Рис. 6).
• МАШИНЫ С БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ
РЕГУЛЯТОРОМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
– Отвинтите ручку (11) и снимите картер, чтобы
получить доступ к ведущей звездочке и к гнезду
шины (Рис. 1a).
– Установить цепь на шину, соблюдая направление
движения; если на консоли шины имеется
ведомая звездочка, следите, чтобы звенья цепи
правильно вставлялись во впадины звездочки
(Рис. 2).
– Установить шину (2), вставив шпильку в канавку,
протолкнуть ее к задней части корпуса машины и
обернуть цепь вокруг ведущей звездочки (Рис. 3).
– Вновь установите картер, не затягивая ручки
(11). Удостоверьтесь, что стержень регулятора
натяжения цепи (3) правильно вставлен
в специальное отверстие шины (Рис. 4); в
противном случае, воздействуйте на зажимное
кольцо (12) регулятора натяжения цепи при
помощи отвертки до тех пор, пока стержень
полностью не войдет в отверстие (Рис. 5a).
– Воздействуйте надлежащим образом на
зажимное кольцо регулятора натяжения цепи
(12) для получения требуемого натяжения цепи
(Рис. 5a).
– Удерживая шину в приподнятом положении,
затяните до упора ручку (11) (Рис. 6a).
6
СБОРKА МАШИНЫ
RU
4. СБОРKА МАШИНЫ