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12. Dépannage et assistance
Attention, risque de blessure !
Toutes les réparations incorrectes peuvent provoquer anomalies et dysfonctionnements. Vous
faire courir un risque inutile à vous-même, à autrui et à votre environnement.
Bien souvent, les pannes sont dues uniquement à des petits défauts. La plupart du temps, vous
pourrez y remédier facilement. Le cas échéant, veuillez toujours consulter le tableau suivant
avant de vous adresser au Service de maintenance. Vous vous épargnerez beaucoup de peine et
de frais inutiles.
Selecteur en position "stop"?
Ajoutez du carburant
réglez le commutateur à "ON"
nettoyez la fiche
nettoyez la bougie
Réglez l’écartement à
0,6-0,7 mm.
Videz le carburant non utilisé et
remplissez le réservoir avec un
mélange correct d’essence / d’huile
Nettoyez / remplacez la bougie d'allumage
Mettez le levier de démarrage
en " ", démarrez le moteur à
quelques reprises. Si le moteur
ne démarre pas: enlevez la
bougie et séchez l'électrode.
pressez le bouchon fermement
sur la bougie d'allumage
Si vous ne pouvez pas résoudre le problème par vous-même, consultez le Service de maintenance.
N’oubliez pas que toute réparation non conforme annule les droits de garantie et vous occasionnera, le cas
échéant, des frais inutiles.
Danger !
Défaut/Panne
Origine
Remède
Le moteur ne démarre
pas.
Le dispositif de coupe fonctionne
au ralenti.
Le moteur n’atteint
pas la vitesse de rotation
maximum.
Le dispositif de coupe continue à
fonctionner lorsqu’on relâche la
poignée.
Le réservoir est vide ?
Contacter notre partenaire
de maintenance.
Contacter notre partenaire
de maintenance.
Nettoyage/remplacement de la
bougie
Régler l’écartement à
0,6-0,7 mm.
Nettoyage/remplacement
Vider le réservoir et refaire
le plein avec le bon mélange.
Mauvaise connexion du câble
d’allumage ?
Connecteur d’allumage
encrassé ?
Trop de carburant dans la
chambre de combustion ?
Bougie encrassée ?
Bougie d’allumage défectueuse ?
L’écart des électrodes de la
bougie d’allumage est trop
important ?
Erreur de carburant ou de
mélange ?
Mauvais réglage du ralenti ?
Embrayage mal réglé ?
Filtre à air encrassé ?
Mauvais carburant ?
Bougie encrassée ?
L’écart des électrodes de la
bougie d’allumage est trop
important ?
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