Stanley 309311x692A, Instruction Book

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Operación de la unidad con el cárter
instalado
ADVERTENCIA:
La cubierta de
trituradora es un dispositivo de
seguridad. No lo quite. El de-
flector fuerza el material de descarga
hacia el suelo. Siempre mantenga el
deflector orientado hacia abajo. Si se
daña el deflector, reemplácelo con
una pieza de repuesto original que
puede obtener en un centro de servi-
cio autorizado.
IMPORTANTE: Cuando use el cárter del cor-
tacésped, coloque siempre la palanca de
control del acelerador/estrangulador en la
posición FAST.
1. Arranque el motor.
2. Mueva la palanca de elevación a la altura de
corte deseada. Si la hierba está alta o muy
gruesa, córtela primero con el cárter en su
altura máxima y luego con el cárter en una
posición más baja.
3. Mueva el control del acelerador/estrangula-
dor a la posición SLOW.
4. Mueva lentamente el control de rotación de
la cuchilla a la posición ENGANCHADA.
5. Presione a fondo el pedal de embrague/freno.
6. Mueva adelante la palanca de cambios.
NOTA: Cuando corta en césped denso o
con una bolsa recogedora, cambie la pa-
lanca de cambios a la velocidad más baja.
7. Suelte lentamente el pedal de embrague/freno.
8. Mueva el control de aceleración a la posición
RÁPIDO. Si necesita ir más rápido o más
despacio, detenga la unidad y mueva la pa-
lanca de cambios a otra velocidad.
9. Compruebe que el nivel de corte todavía es-
tá correcto. Después de segar una pequeña
sección del césped, examine el área cortada.
Si el corte no es parejo, consulte las instruc-
ciones sobre “Cómo nivelar el cárter del cor-
tacésped” en la sección de Mantenimiento
de este manual.
ADVERTENCIA: Para un mejor con-
trol de la unidad, seleccione una
velocidad prudente.
Operación en las cuestas
ADVERTENCIA: No utilice el tractor
en una cuesta tan escarpada en la
que le resulte imposible dar mar-
cha atrás. Nunca se debe conducir el trac-
tor a lo largo de una cuesta.
1. Antes de usar el tractor en una cuesta, mue-
va la palanca de cambios a la velocidad más
baja.
2. No debe parar el tractor ni cambiar de veloci-
dad en una cuesta. Si es necesario parar,
aplique el pedal de embrague/freno y engan-
che el freno de mano.
3. Antes de arrancar nuevamente, asegúrese
de que la palanca de cambios se encuentre
en la velocidad más baja. Mueva la palanca
de control del acelerador/estrangulador a la
posición SLOW. Suelte lentamente el pedal.
4. Si es necesario detener o arrancar el tractor
en una cuesta, procure tener siempre sufi-
ciente espacio para que el tractor se mueva
al soltar el freno y enganchar el embrague.
5. Debe tener mucho cuidado al cambiar de
dirección en una cuesta. Siempre que esté
en una cuesta o cuando cambie de dirección
en ésta, debe mover la palanca de control
del acelerador/estrangulador a la posición
SLOW. Esto ayudará a evitar un posible ac-
cidente.
Antes de arrancar el motor
Revise el nivel de aceite
NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lle-
no de aceite. Revise el nivel de aceite. Relle-
ne el depósito según sea necesario.
Consulte las instrucciones del fabricante del
motor para determinar qué tipo de gasolina y
aceite debe usar.
1. Asegúrese de que la unidad esté situada so-
bre una superficie nivelada.
NOTA: No revise el nivel de aceite cuando
el motor está encendido.
2. Revise el aceite. Siga las instrucciones del
fabricante del motor.
3. Añada aceite según sea necesario hasta que
el nivel de aceite en la varilla indicadora lle-
gue a la marca FULL (lleno). En la varilla es-
tá indicada la cantidad que debe añadir
(ADD) para llegar a la marca FULL. No lo
llene demasiado.
Reabastecimiento de gasolina
ADVERTENCIA: Use siempre un
bidón seguro de gasolina. No fume
mientras reabastece. No llene el
tanque dentro de un local cerrado. Antes
de reabastecer, apague el motor y deje que
éste se enfríe por unos cuantos minutos.
(Figura 12) Llene el tanque de combustible (1)
hasta la marca FULL (2) con gasolina regular
sin plomo. No use gasolina súper sin plomo.
Asegúrese de que la gasolina sea de buena ca-
lidad y que esté limpia. La gasolina con plomo
aumentará la acumulación de depósitos y redu-
cirá la vida útil de las válvulas del motor.
Cómo arrancar el motor
ADVERTENCIA: El sistema eléctri-
co cuenta con un sistema de detec-
ción del operador que incluye un
sensor en el asiento. Los componentes del
equipo de detección indican al sistema
eléctrico si el operador está sentado. El
sistema apagará el motor si el operador se
levanta del asiento y la palanca de control
de rotación de la cuchilla o la palanca de
cambios está enganchada. Para su propia
protección, asegúrese del funcionamiento
correcto de este sistema en todo momento.
NOTA: El motor no arrancará hasta que apli-
que el pedal de embrague/freno o enganche
el freno de mano y mueva la palanca de con-
trol de rotación de la cuchilla a la posición
DESENGANCHADA.
1. Presione a fondo el pedal de embrague/fre-
no. Mantenga el pedal presionado.
2. Mueva la palanca de cambios a la posición
Neutro (N).
3. Asegúrese de que la palanca de control de
rotación de la cuchilla esté en la posición
DESENGANCHADA.
4. Mueva la palanca de control del acelerador/
estrangulador a la posición CHOKE (ceba-
dor) o FAST (marcha rápida). Algunos
modelos cuentan con una perilla de cebador.
Si el suyo está provisto de una, jálela com-
pletamente hasta la posición CHOKE.
5. Ponga la llave de encendido en la posición
START (arranque).
NOTA: Si el motor no arranca después de
cuatro o cinco intentos, mueva la palanca
de control del acelerador/estrangulador a
la posición FAST. Intente arrancar el mo-
tor nuevamente. Si aún no arranca, con-
sulte la sección de SOLUCION DE
AVERIAS.
6. Mueva lentamente la palanca de control del
acelerador/estrangulador a la posición
SLOW (marcha lenta).
7. Para arrancar un motor caliente, mueva la
palanca de control del acelerador/estrangula-
dor a una posición entre FAST y SLOW.