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INSTALLATION TIPS FOR TRANSDUCERS

SAILBOATS:
The  preferr e d  positio n  of  the  tran s d u c e r  is  where  water  is  diverging  arou n d  the  hull  and  is  free
fro m  turb ule nc e  and  eddies.  This  is  generally  in  the  forwar d  one - third  of  the  hull  in  front  of
the  keel  and  appr oxi m a t ely  one  foot  off  the  centerline.  Generally  the  knot  meter  tran s mi t t e r
can  be  mou n t e d  on  one  side  of  the  keel  with  the  dep t h  tran s d u c e r  in  a  similar  positio n  on  the
opp o site  side  of  the  keel.  If due  to  access  conside r a tio n s,  it  is  necess a ry  to  locate  the  dept h
tran s d u c e r  and  the  knot  mete r  tran s mi t t e r  on  the  same  side  on  a  fore  and  aft  line,  be  sure  to
locate  the  dept h  tran s d u c e r  forwar d  of  the  knot  mete r  tran s mi t t e r  so  that  the  turb ule n c e
create d  by  the  pad dlew h e el  does  not  interfere  with  the  dep t h  sens o r.

The  dep t h  tran s d u c e r  sho uld  be  installed  in  a  fairly  flat  area  where  the  degree  of  angle  does
not  exceed  20  degree s  (you  can  use  fairing  blocks  to  acco m plis h  this).  An  altern a t e  locatio n  is
along  side  the  keel  two  feet  away  and  ahea d  of  amid s hi p s.

The  thru  hull  fitting s  require  a  2  1 / 8"  hole  with  a  30  degree  flange.  SR Mariner  provide s  a  tool
(THT) that  drills  and  flares  this  hole  in  one  opera tio n.  If this  tool  is  not  available  locally
contact  the  factory  and  arrang e m e n t s  can  be  made  to  rent  one  (the  THT  tool  require s  an  1 / 2"
drill  moto r).

NOTE: The  thru  hull  fitting  should  already  have  an  o- ring  installed.

INSTALLING THE TRANSDUCER

THRU HULL:
Choose  the  locatio n  of  the  sens o r s  and  cut  your  holes  for  the  thru  hull  fittings.  File  a  notch
FACING FORWARD to  seat  the  key  way.  The  key  way  ensu r e s  pro p e r  orient a tio n  of  the  senso r s
for  use  and / o r  main te n a n c e.  After  pro pe r  fit  is  secure d,  place  bed din g  com p o u n d  arou n d  the
lip  and  body  of  the  fitting  where  it  will  be  in  contac t  with  the  hull.  Insert  the  thru  hull  fitting
and  tighte n  the  fitting  nut  by  using  a  span n e r  wrenc h  or  tap  with  a  small  woode n  block  agains t
the  nut  to  provide  a  snug  fit.  DO NOT  OVER TIGHTEN!

CEMENTED TO HULL:
If your  prima ry  impo r t a n c e  is  for  shallow  water  monito ri ng,  the  tran s d u c e r  may  be  ceme n t e d
to  the  hull  there by  elimina tin g  a  need  for  a  hole  thro u g h  the  hull.  The  position  selecte d  mu st
not  have  air  voids,  balsa  fillers,  etc…  It is  best  to  choose  a  locatio n  and  make  a  small  putty
da m  and  fill  it  with  water  and  put  your  tran s d u c e r  in  it  to  see  if a  stable  dep t h  is  indicate d  (the
boat  sho uld  be  afloat  and  the  tran s d u c e r  face  shoul d  be  wette d  before  inserti ng  into  pu d d le).
At  this  point  back  off  on  the  gain  until  reading  beco m e s  uns ta ble  to  see  how  muc h  reserve
gain  is  available.  Comp a re  this  gain  setting  with  the  tran s d u c e r  hung  overboa r d;  this  will  give
an  appr oxi m a tio n  of  atte n u a tio n  at  the  chose n  location.  If operatio n  is  suitable,  clean  the
surface  of  the  tran s d u c e r  with  lacque r  thin ne r  to  remove  the  anti - fouling  paint.  Clean  the  hull
to  remove  grease  and  mold  release.  The  tran s d u c e r  may  now  be  ceme n t e d  with  epoxy  or
fiberglas s  resin  (stir  the  epoxy  slowly  to  avoid  air  bubble s).  THERE SHOULD BE NO AIR
BUBBLES IN THE ADHESIVE BOND.

Summary of Contents for DDM-1

Page 1: ...et Tonawanda NY 14150 Attn Service Department It is recommended that you temporarily hook up your SR MARINER equipment before installation so that you become familiar with its connections and system performance DO NOT CUT ANY CABLES but connect according to wiring diagram fig 3 Put the transducer in a pool of water or hang it over the side of the boat to test the system If all functions perform sa...

Page 2: ... unit is furnished with an adhesive backed sealing ring to hold the unit fast in place and creates a watertight seal Please note that it is not recommended that the paper backing be removed until the system is tested and finally calibrated When ready for final mounting simply remove the paper backing position unit correctly and firmly press into place 4 Install the RETAINING RING as shown and tigh...

Page 3: ...RANSDUCER THRU HULL Choose the location of the sensors and cut your holes for the thru hull fittings File a notch FACING FORWARD to seat the key way The key way ensures proper orientation of the sensors for use and or maintenance After proper fit is secured place bedding compound around the lip and body of the fitting where it will be in contact with the hull Insert the thru hull fitting and tight...

Page 4: ...e keel may make the readings unstable If this occurs turn the GAIN control counter clockwise slightly until the readings stabilize SHALLOW GAIN When the transducer sends out its signal it can receive a reflection from the keel pilings or other nearby objects before the reflection from the bottom To eliminate the returns from these unwanted signals the SHALLOW GAIN must be adjusted For best results...

Page 5: ... 175A ACCESSORIES ICW 1 INSTRUMENT COVER O RING GASKET FOR THRU HULL DP 1 DUMMY PLUG CLP RNG CLAMP RING MC 1 METER CASE FOR YOUR MODEL NUMBER SEAL RING GASKET FOR INSTRUMENT GAUGE TH 1 THRU HULL FITTING DA 1 AUDIBLE DEPTH ALARM Made in the USA ...

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