Llame sin costo al: 1-800-737-2112
Copyright © 2008 MAT Engine Technologies, LLC
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Mantenimiento
(la siguiente)
• Conserve todas las instrucciones
Cómo revisar la bujía
G
Cómo limpiar al filtro de aire
F
Cómo preparala para almacenamiento
H
Jamás almacenar la bordeadora en espacios interiores con combustible en el tanque. Jamás almacenarla en un recinto
cerrado, mal ventilado donde las emanaciones pudieran llegar a una llama abierta, una chispa o una luz piloto como la de un
horno, calentador de agua o secadora de ropa. Dejar que el motor enfríe antes de almacenar la unidad.
No retirar la gasolina dentro de un edificio, cerca de una llama o mientras se fuma. Los vapores de la gasolina pueden causar
una explosión o incendio.
NOTA:
Una revisión anual o afinado en un centro de servicio autorizado servirá para asegurarse que la bordeadora brindará
el máximo rendimiento en la siguiente temporada.
Cuando la bordeadora esté en almacenamiento duratne treinta o más días, se deben seguir los pasos siguientes para
asegurarse que la bordeadora esté en buenas condiciones para la temporada siguiente.
1. Dejar que el motor marche hasta agotarse la gasolina.
2. Cambiar el aceite. Para ello, seguir las instrucciones bajo “Cómo cambiar el aceite”.
3. Retirar la bujía del cilindro. Verter una onza de aceite en el cilindro. Lentamente, tirar de la empuñadura de retroceso
para que el aceite proteja al cilindro. Instalar una bujía nueva en el cilindro. Tirar del arrancador de retroceso
lentamente hasta sentir tensión en la cuerda del arrancador. Esto cerrará las válvulas del cilindro.
NO conectar el cable de la bujía a la bujía al almacenar la unidad.
4. Limpiar la bordeadora. Retirar toda suciedad, hojas, despojos, grasa, etc. de la bordeadora, incluyendo las aletas de
enfriamiento del cilindro, agujeros de la cubierta del arrancador de retroceso, bajo el tanque de combustible y bajo el
silenciador.
5.
Revisar la bordeadora para determinar si hay piezas gastadas o dañadas. Hacer que las piezas dañadas sean
reemplazadas, si fuera necesario.
6.
Apretar todo herraje flojo.
7. Aplicar lubricación como lo indica la sección Mantenimiento.
8.
Poner la unidad en un edificio que tenga buena ventilación.
9. Cubrir el motor con un material transpirante.
No cubrir la bordeadora con plástico. El plástico atrapa la humedad y causa herrumbre.
Mantenimiento
(la siguiente)
• Conserve todas las instrucciones
Si se tuvieran preguntas adicionales sobre el montaje, operación o mantenimiento de esta BORDEADORA, se puede
contactar a nuestro Departamento de Servicio Técnico al 1-800-737-2112 (solo inglés).
Puede también escribir a:
Sede social METL - SOLAMENTE CORRESPONDENCIA
ATTN: Servicio técnico – METL
625 Barclay Blvd.
Lincolnshire, IL 60069
Servicio técnico
Al ponerse en contacto con Departamento de servicio técnico, prepare:
• Su nombre
• Su dirección
• Su número de teléfono
• El número del modelo del producto
• La fecha de compra (incluyendo una copia del recibo para
requesitos escritos).
Si necesita ayuda o tiene una duda,
LLAME SIN COSTO AL: 1-800-737-2112.
Modelo de bujía: Torch F7RTC
Sólo usar la bujía recomendada o una bujía con el mismo
intervalo de temperatura. El uso de una bujía inadecuada,
un salto de chispa incorrecto o una bujía sucia u hollinada
puede reducir el rendimiento del motor y causar averías.
1. Parar el motor y dejarlo enfriar.
2. Retirar de la bujía el cable de la bujía.
3. Retirar la bujía con la llave y varilla para bujías (incluida
con la bordeadora) para retirar la bujía
(Véase la figura 15).
4. Inspeccionar visualmente la bujía para determinar si
tiene grietas o daños. Si está agrietada, reemplazarla.
5. Limpiar los depósitos de carbono. Si hay acumulación
excesiva de carbono, reemplazar la bujía.
6. Verificar que el salto de chispa de la bujía sea de 0.7 a
0.8 mm (0.028 a 0.031 pulgadas). (Véase la Figura 16)
7. Reinsertar la bujía y apretarla con la llave y varilla para
bujías.
NOTA:
el par de torsión de la bujía es de 25 a 30 N-m (18 a 22
pie-libra)
8. Reconectar el cable de la bujía a la bujía.
Un filtro de aire sucio restringirá la toma de aire. El man-
tenimiento periódico del filtro de aire contribuirá a mejorar
el rendimiento del motor y a reducir las emisiones.
ADVERTENCIA
Jamás limpiar el filtro de aire con gasolina o un solvente
fácilmente inflamable porque ello podría causar una ex-
plosión.
IMPORTANTE:
Utilizar únicamente filtros de aire de repuesto
del fabricante. Para efectuar pedidos de piezas de repuesto,
llamar al 1-800-737-2112.
Nota:
Consultar la figura 14 al seguir los pasos siguientes:
1. Retirar la tuerca de aletas exterior, la arandela y la
cubierta del filtro de aire.
2. Retirar la tuerca de aletas interior y el filtro de aire.
IMPORTANTE:
Retirar el filtro de aire con sumo cuidado para
que no caiga suciedad o despojos dentro del carburador.
NOTA:
El filtro de aire consta de un elemento alveolar exte-
rior y un elemento de papel interior.
3. Separar el elemento alveolar exterior del elemento de pa
pel interior.
4. Examinar el interior del elemento de papel para determi
nar si hay suciedad o despojos.
5. Examinar ambos elementos para determinar si tienen
rasgaduras.
NOTA:
Si el elemento interior de papel está sucio o si cual-
quiera de los elementos está rasgado, reemplazarlo con un
filtro de aire nuevo del fabricante.
6. Limpiar el elemento alveolar exterior mediante un lavado
completo en una solución de detergente casero y agua,
o en un solvente no inflamable o con temperatura de
inflamación alta. Dejarlo secar completamente.
Luego, empapar el elemento alveolar en aceite de motor
limpio y apretarlo para sacar el exceso de aceite.
7. Limpiar el elemento de papel interior mediante
golpecitos del mismo contra una superficie dura para
retirar el exceso de suciedad o mediante
soplado con aire comprimido a través del filtro, de
adentro hacia afuera.
IMPORTANTE:
No intentar eliminar la suciedad del elemento
de papel con un cepillo, puesto que ello solo incrusta la suc-
iedad en las fibras.
8. Reinstalar el elemento alveolar exterior limpiado en el
elemento de papel interior.
9. Reinstalar el filtro de aire limpio y la cubierta en la
unidad mediante la inversión de los pasos 1 y 2
anteriores.
Llave y
varilla para
bujía
CAUTION
Figura 15
0.028 - 0.031 in
0.7 - 0.8 mm
Figura 16
37
38
Tuerca de aletas exterior
Arandela
Cubierta del
elemento del filtro
Elemento del filtro
Tuerca de aletas interior
Figura 14
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
CUIDADO
