Gebruiks- en onderhoudsinstructies
NEDERLANDS
14
7.6 Bougie-informatie
De bougie moet regelmatig om de 50 bedrijfsuren
worden gecontroleerd.
x
Duw op de beugel (22) van de bougieafdekking
(11) en schuif deze langs boven weg.
x
Trek de bougiestekker daaronder uit.
x
Schroef de bougie uit en droog hem goed af.
Als de elektroden sterk afgebrand zijn, moet de
bougie onmiddellijk worden vervangen - anders om
de 100 uur.
Als de bougie uitgeschroefd is of de bougiekabel uit
de stekker verwijderd is, mag de motor niet in
beweging worden gezet. Er bestaat brandgevaar
door vonkvorming!
De ontstoorde bougie (warmtewaarde 200) is bijv.
onder de volgende benaming te koop:
BOSCH WS6F
CHAMPION RCJ-6Y of iets vergelijkbaars.
De voorgeschreven elektrodeafstand bedraagt
0,5 mm.
Gebruik enkel bougies met vast gemonteerde, dikke
aansluitmoer op het bovenste uiteinde. Anders
bestaat er brandgevaar door vonkvorming.
x
Schroef de bougie weer in.
x
Duw de bougiestekker altijd goed vast op de
bougie.
x
Kerzenstecker immer fest auf die Zündkerze
drücken.
x
Plaats de bougieafdekking tegen de behuizing,
schuif ze omlaag en vergrendel ze.
7.7 Brandstoffilter vervangen
Het is aan te bevelen de brandstoffilter (23) jaarlijks
in een werkplaats te laten vervangen.
De vakman kan met een draadlus voorzichtig aan de
brandstoffilter trekken om de brandstoftank te
openen. Er moet op worden gelet dat de verdikking
van de brandstofslang aan de tankwand niet in de
tank wordt getrokken.
7.8 Stilleggen en opbergen
Bewaar de machine bij voorkeur op een droge en
veilige plaats met volle brandstoftank. Er mogen
geen open vuren of dergelijke in de omgeving
voorkomen. Onbevoegd gebruik – met name door
kinderen – moet worden vermeden.
Als de machine langer dan vier weken niet zal
worden gebruikt, moeten volgende stappen ook
worden uitgevoerd:
x
De brandstoftank op een goed geventileerde plek
leegmaken en reinigen.
x
De motor starten als de brandstoftank leeg is en
de carburateur leegmaken tot de motor stilvalt.
Olieresten uit het brandstofmengsel zouden
anders de carburateursproeiers kunnen
verstoppen en een latere start moeilijker kunnen
maken.
x
Het apparaat goed reinigen (speciaal de
luchtaanzuigopeningen, de cilinderkoelribben,
het luchtfilter en de omgeving van de tankmof).
x
Het snijmes reinigen en onderhouden.
Onze aanbeveling: met “SOLO Universal - ketting-
/zaagreiniger” (bestelnr.: 00 83 116) reinigen en
met „SOLO onderhouds- en verzorgingsolie“
(bestelnr.: 00 83 163) behandelen. Geen vet
gebruiken!
Fig. 19
Fig. 18
