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La verificación de la presión de los neumáticos
Válvula y su posición correcta
La presión de los neumáticos se puede verificar con un manómetro.
Si está es muy baja, le recomendamos que la aumente con una bomba.
Si está demasiado alta, disminúyala, dejando libre el aire por la válvula.
Las bicicletas distribuidas por SLEI GLOBAL DISTRIBUTION
presentan válvula clásica, para las cámaras.
Verifique en la pared lateral de los neumáticos el intervalo de
presión recomendado por el productor.
¡NOTA!
Cuanto más grande sea tu peso, más grande debe ser la presión
en los neumáticos, pero sin superar los límites impuestos por el
productor.
¡NOTA!
Una presión menor de aire de los neumáticos puede llevar a un
manejo difícil de la bicicleta o puede provocar un pinchazo.
¡Importante!
Una presión demasiado baja de aire de los neumáticos puede llevar
al salto del neumático de la llanta, lo que puede llevar a accidentes
graves o daños materiales. Le recomendamos que hinche los
neumáticos a la presión correcta.
¡Importante!
Si la válvula de la cámara no está orientada hacia el centro del buje,
esta se puede romper y causar de repente la pérdida de la presión
del neumático, lo que puede llevar a la pérdida del control de la
bicicleta, accidentes o daños materiales.
¡Importante!
Si el tubo del asiento no está introducido suficientemente en el
cuadro se puede romper o llevar a la rotura del cuadro, lo que
podría causar accidentes graves o daños materiales. Respete las
instrucciones apuntadas en la base del tubo del asiento en lo que
concierne el mínimo de inserción en el cuadro.
Si observa el aspecto arriba mencionado, es importante que la
válvula sea puesta en la posición correcta, deshinchando totalmente
el neumático y girándola en la llanta, hacia izquierda o derecha,
hasta que la válvula está en la posición correcta. Después se hincha
según las especificaciones del productor del neumático.
Ponga las manos en las extremidades del asiento e intenta girarlo o
moverlo hacia arriba o abajo. Si no puede hacerlo, significa que el
asiento está ajustado y fijado correspondientemente.
Para ajustar correctamente la altura, siéntase en el asiento, gire
el engranaje pedaliero de tal manera que una de los pedales esté
abajo, después ponga el talón sobre el pedal. Si su cadera baja para
que el talón llegue al pedal significa que el asiento está demasiado
alto. Si la rodilla está doblada cuando el talón esté en el pedal,
significa que el asiento está demasiado bajo.
Antes de realizar el arreglo final, asegúrese de que las barras del
asiento y los elementos de fijación del tubo están correctamente
puestas.
Para fijar el asiento necesita herramientas como llaves inbus y fijas.
La verificación del tubo del asiento,
del asiento y sus arreglos