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Importante!
Potete partire sulla strada quando un centro specializzato vi
conferma che la bicicletta è nello stato ottimale o quando non avete
più delle domande sul modo di funzionamento della vostra bicicletta.
Qualsiasi rumore sospetto o qualsiasi cambiamento nel modo
operativo della bicicletta richiede un intervento immediato in un
centro specializzato per evitare gravi malfunzionamenti che vi
espongono inutilmente.
Prima di ogni uso, controlla la bicicletta in linea generale, per
evitare possibili irregolarità come viti indebolite, tracce di graffi,
graffi profondi, giochi o altre forme di malfunzionamento meccanico.
In generale, possiamo dire che le ruote dettano le dimensioni della
bicicletta, il peso massimo tollerato, il tipo di bicicletta e la categoria
di età per cui è destinata.
Quindi, quando diciamo che possediamo una bicicletta di 26, è
sottinteso che abbiamo una ruota da bicicletta da 26 pollici (come
per 16,20,29 ecc.).
Le biciclette distribuite da SLEI GLOBAL DISTRIBUTION sono
raccomandate per adulti o adolescenti sopra i 16 anni, avendo
ruote di 26 pollici.
Le informazioni di cui sopra hanno carattere informativo e facilitano
la scelta di una bicicletta, ma è bene fare la scelta finale dopo aver
provato la bicicletta, prima di acquistarla.
NOTA!
Usando una bicicletta non correttamente preparata o che non è
più nello stato iniziale di disponibilità all'uso è un grande rischio
sia per voi, che per gli altri.
NOTA!
Per ulteriori informazioni sulle dimensioni delle ruote, tipi e la loro
complessità, vi chiediamo di rivolgersi a un centro specializzata.
Importante!
Se notate gioco a livello delle prese alla forcella o rumori sospetti,
contattare urgentemente un centro specializzato per verifica.
VERIFICARE I
CERCHIONI
VERIFICARE GLI
PNEUMATICI
Il livello di usura dei cerchioni è dettato dal canale trovatosi sulla
superficie di frenatura. Se questo canale non è più visibile, significa
che il livello di usura è stato superato e i cerchioni devono essere
sostituiti.
Se notate delle tacche o dei graffi sulla superficie di frenatura,
consultare un centro specializzato per darvi la migliore soluzione in
questo caso.
Sollevare la ruota e ruotare leggermente per verificare l'aspetto dello
pneumatico sui lati e sulla via di rullaggio, tutto intorno alla circonferenza.
Lo pneumatico deve avere lo stesso aspetto dappertutto. Non deve
mostrare protuberanze, parti rotte o staccate della massa della gomma
e la trama sotto la gomma non dovrebbe essere visibile.
Non dimenticare di controllare che la posizione dello pneumatico sia
uniforme sull'intera circonferenza.
VERIFICARE
LE RUOTE