DE
DE
22
23
Das Problem
Die mögliche Ursache
Die vorübergehende
Lösung
Umschalten ist
schwierig oder
unmöglich.
Geräusche oder
Schlagen im
Rahmenbereich.
Schwierige Handhabung
des Fahrrades
Das Fahrrad springt.
Geräusche, Quietschen oder
Schlagen der Räder
Sperren vom Getriebe
nach dem Umschalten.
Ungewöhnliche Geräusche,
Schlagen oder Reibung
Störungen beim Getriebe
oder bei der Übertragung
Unrichtiges Umschalten
Die Übertragungsteile
weise Störungen auf.
Übermässige Abnutzung
der Bremsbacken oder des
Bremsbelags.
Abnutzung der Bremskabel
oder ihre übermässige
Dehnung.
Verluste der hydraulischen
Flüssigkeit
Ungleiches Verhalten beim
Radfahren
Gefallene Kette
Die Kette fällt immer.
Geringe
Bremsenleistung
Ungewöhnliche
Geräusche im
Bremsenbereich
Der Schalthebel
funktioniert nicht richtig.
Losgelöstes Zubehör,
möglicher Spalt oder Riss
Die Schalthebel wurden
nicht richtig eingestellt.
Unrichtige Einstellung der
Rahmenfederung
Die Reifen oder die
Speichen sind kaputt.
Fremde Körper im Rad.
Niedriger Reifendruck.
Die Rahmenfederung ist
kaputt.
Die gesperrte Kette
Wiederholen Sie das
Umschalten nach oben
und nach unten mehrmals.
Kontaktieren Sie dringend
eine autorisierte Werkstatt.
Wählen Sie eine funktionelle
Verbindung (Blatt-Zahnrad)
bis zum Bestimmungsort aus
und kontaktieren Sie eine
autorisierte Werkstatt.
Führen Sie die Einstellungen
der Hinterfederung laut den
Anweisungen des Herstellers
wieder durch.
Kontaktieren Sie dringend
eine autorisierte Werkstatt.
Kontaktieren Sie dringend
eine autorisierte Werkstatt.
Entfernen Sie die fremden
Körper und prüfen Sie die
eventuellen Schäden.
Steigern Sie den Reifendruck
und wenn das Problem weiter
besteht, bedeutet es, dass
Sie eine Panne haben.
Panne! Tragen Sie einen
Flicken auf das Loch auf
oder ersetzen Sie die ganze
Kammer. Prüfen Sie die Reifen
und entfernen Sie alle Spuren
(Nagel, Nadeln, Dorn, Draht,
usw.), welche die Panne
verursachen können.
Schalten Sie umgekehrt um,
heben Sie das Hinterrad,
drehen Sie das Getriebe
umgekehrt. Wenn Sie das
Getriebe nicht entsperren
können, versuchen Sie die
Kette manuell aus dem Bereich,
wo es gesperrt ist, zu ziehen.
Befestigen Sie die Kette mit der
Hand auf das Blatt oder auf das
Zahnrad, dann heben Sie das
Hinterrad und betätigen Sie das
Getriebe in die Fahrtrichtung.
Ersetzen Sie die
Bremsbacken oder den
Bremsbelag.
Wenn das Ersetzen das
Problem nicht erledigt,
benutzen Sie es vorsichtig
bis zum Bestimmungsort
und kontaktieren Sie eine
autorisierte Werkstatt.
Kontaktieren Sie eine
autorisierte Werkstatt zur
Instandsetzung.
Benutzen Sie es vorsichtig
bis zum Bestimmungsort
und kontaktieren Sie eine
autorisierte Werkstatt.
Wenn Sie eine lange Strecke zurücklegen sollen und viele Kilometer
radfahren, empfehlen wir Ihnen, eine Reservekammer oder Flicken, aber
die notwendigen Werkzeuge für die Panne mitzuhaben. Wir empfehlen
Ihnen auch, das Ersetzen der Kammer oder das Auftragen der Flicken in
einer autorisierten Werkstatt zu üben, um vorbereitet zu sein, wenn solche
Vorfälle passieren.
Das Pannenkit ist sehr kompakt und es kann auf dem Fahrrad als Zubehör
montiert oder separat befördert werden.
Das Problem
Die mögliche Ursache
Die vorübergehende
Lösung