17
4. Zatáčení
Padákový kluzák METIS 2 byl konstruován tak, aby snadno a přesně zatáčel a aby jej bylo
možno snadno ustředit ve stoupání i bez tzv. aktivní pilotáže.
Opačný gard řízení (viz výše) kluzák zpomalí, ale zároveň jej stabilizuje a zmenší případné
boční výkyvy. Padák sám zatáčí při použití asi 30% z celkového rozsahu řízení. Při létání ve
stoupání je možno jej efektivně zpomalit a vystředit tak stoupání s co největší plochou
vrchlíku (točení naplocho) při použití asi 15% celkového rozsahu řízení.
5. Techniky pro rychlé vytracení výšky
Mezi nejběžnější techniky patří to, že odletíte do prostoru mimo stoupání; pokud je ale
z jakéhokoliv důvodu nutné, abyste okamžitě a rychle vyklesali, použijte některou z níže
popsaných technik.
Summary of Contents for METIS 2 Series
Page 1: ...Česky English 2008 ...
Page 9: ...9 1b Schéma vyvázání ...
Page 36: ...8 1b Line plan ...