Croquis acotados
(medidas en mm):
fig. I
a
3UA60: colocación independiente con juego de aplicatión 3UX14 24
b
3UA60: montable en los contactores 3TB50, 3TF50
c
3UA61: montable en el contactor 3TF51
d
3UA62: colocación independiente y montable en el contactor 3TB50
e
Montable en los contactores 3TB50, 3TF50
f
3UA62: montable en los contactores 3TB52, 3TF52
g
Montable en los contactores 3TB52, 3TF52
1)
Distancia minima a partes puestas a tierra
Montaje admisible:
fig. II
a
Anchura des ángulo de aplicación
b
Directamente adosable
c
Para los márgenes de ajuste de 135 a 160 A y 150 a 180 A, utilizar como
conductores 3TB52/3TF52 de unión con bandas conductoras 3UX12 21
para el acoplamiento térmico.
3UA60: Montable en los contactores 3TB50, 3TF50 y colocación indepen-
diente con el juego de piezas 3UX14 24
3UA61 : Montable en el contactor 3TF51 y colocación independiente
3UA62 : Montable en los contactores 3TB50, 3TB52, 3TF52 y colocación
independiente
Posición de montaje admisible:
fig. III
a
Relé de sobrecarga con contactor
b
Relé de sobrecarga para montaje separado
Evitar los golpes y las vibraciones de larga duración.
Enganchado a perfil soporte de 35 mm según EN 50 022 o por tornillos
(2 unidades) sobre superficie plana. Inmovilizar los tornillos con arandelas
planas y Grower.
Secciones admisibles:
fig. IV
1)
3UA60 con bornes de caja
fig. Va
2)
3UA60 sin bornes de caja
fig. Vb
Esquema del aparato:
fig. VI
Para receptores monopolares se conectarán en serie los tres circuitos princi-
pales.
Indicaciones de servicio:
fig. VII
¿
Ajustar la escala a la corriente asignada al receptor.
À
Reset = Pulsador de rearme (azul)
Rearmar el relé apretando este pulsador antes de la puesta en servicio
y después de cada disparo.
El relé auxiliar se suministra en la posición H = rearme manual.
Para cambiar a A = automático, apretar el pulsador y girarlo en sentido
antihorario de H a A.
Á
Pulsador de prueba (rojo)
Apretando este pulsador se abre el contacto NC y se cierra el NA para
probar su funcionamiento.
En la posición „manual“ el relé se rearma apretando el pulsador azul.
En la posición „automático“ el relé se rearma automáticamente, una
vez soltado el pulsador rojo.
Â
Indicador de disparo (verde)
Cuando está ajustado en H, una punta verde que sobresale de la placa
frontal muestra que ha habido un disparo. En la posición A no hay indi-
cación.
Precaución:
¡Tensión peligrosa!
Puede causar choque eléctrico y quemaduras.
Desconectar la alimentación antes de efectuar
trabajo alguno en este equipo.
Montaje
Conexión
Puesta en servicio
Curvas características de disparo:
fig. VIII
Concuerdan con VDE 0165, VDE 0170/0171 para máquinas con grado de pro-
tección antideflagrante E Ex e.
Se representan los tiempos de disparo en el caso de carga tripolar en estado
frío (temperatura am20 °C). En un relé a temperatura de servicio,
con carga previa 1 x I
E
se reducen los tiempos de disparo en un 25 % aprox.
I
E
Corriente ajustada
t
A
Tiempo de disparo en segundos (+ 20 %)
¿
Margen de ajuste
(I = valor inferior ajustable de la corriente I
E
,
II = valor superior ajustable de la corriente I
E
)
À
Designación de tipo/nº de pedido
Á
Número del Informe de ensayo del Physikalisch-Technische Bundes-
anstalt (PTB).
Circuito principal
Tensión de aislamiento asignada
1000 V
Corriente de servicio asignada
55 a 180 A
Temperatura ambiente admisible
-25 °C a +55 °C
Grado de protección
IP 20 (IEC 60529)
Protección contra cortocircuitos
v. placa de
características
Circuito auxiliar
Corriente de servicio asignada
Protección contra cortocircuitos:
Cartuchos fusibles NH, NEOZED ó DIAZED de
6 A gG ó Dz 10 A rápido
Automático
3 A (característica C)
Tensión de aislamiento asignada
Condiciones de utilización a temperaturas ambiente > 55 °C
En caso de temperaturas ambiente > 55 °C es necesario:
1. reducir la corriente de carga para el relé de sobrecarga
2. corregir hacia arriba el ajuste de corriente a fin de evitar el disparo a la
corriente nominal del motor.
Factores de corrección:
Ejemplo:
Corriente nominal del motor: 60 A
Temperatura ambiente: 70 °C
Relé de sobrecarga previsto: 55 a 80 A
Paso 1°: Calcular la corriente de carga permitida:
Corriente de carga permitida: 80 A x 0,82 = 65,6 A
Se permite una carga con la corriente nominal del motor 60 A a 70 °C.
Paso 2°: Determinar la corriente a ajustar:
Corriente nominal del motor: 60 A
Corrección en la corriente a ajustar: 60 A x 1,1 = 66 A
Por ello es necesario ajustar el relé de sobrecarga a 66 A.
Para más datos y accesorios, consultar el Catálogo.
Datos técnicos
AC-15/U
e
V
24
60
125
230
400
500
690
AC-15/I
e
A
2
1,5
1,25
1,15
1,1
1
0,8
DC-13/U
e
V
24
60
110
220
DC-13/I
e
A
2
0,5
0,3
0,2
400 V
diferente potencial
690 V
mismo potencial
Temperatura
ambiente
Corriente de carga permitida
referida al final de escala
Corrección en la
corriente ajustada
55 °C
1
1
60 °C
0,94
1,08
65 °C
0,88
1,09
70 °C
0,82
1,1
4
Relé de sobrecarga sensible a la falta de fases
3UA60
3UA61
3UA62
DIN VDE 0660 parte 102, IEC 60947-4
Instrucciones de servicio
Nº de pedido: 3ZX1012-0UA60-1AA1
Español
