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2010-11-22
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Sicam srl società unipersonale
90 | SBM V655 | Instandhaltung
de
11.3.5 Kontrollmessung
i
Eine genaue Zentrierung des Rades ist Grundbe-
dingung für diese Kontrollmessung sowie für jede
Auswuchtung.
i
In der nachfolgenden Beschreibung sind Sound und
Startautomatik aktiviert (siehe Kap. 7.3 ).
1.
Ein in sehr gutem Zustand befindliches Kraftfahrzeu-
grad mittlerer Größe (z. B. Breite 5.5", Durchmesser
14") am Flansch befestigen.
2.
Felgendaten eingeben (siehe Kap. 8.2).
3.
Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
4.
Eine künstliche Unwucht herstellen, indem man ein
Auswuchtgewicht von z. B. 60 g auf eine der beiden
Seiten anbringt.
5.
Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
SBM V655 muss auf dieser Seite genau diese
Unwucht (Wert und Position) anzeigen. Für die
andere Seite darf die Angabe höchstens 5 g betra-
gen.
i
Um die Position der Unwucht zu prüfen, das Rad dre-
hen, bis die zur Befestigung der Auswuchtgewichte
empfohlene Position erreicht ist. Das angebrachte
Auswuchtgewicht muss sich senkrecht unter der
Drehachse befinden (6 Uhr-Position).
!
Die Kalibrierung muss in folgenden Fällen wiederholt
werden:
$
Wert der angegebenen Unwucht weicht ab
(auf Seite Auswuchtgewicht größer 1 g, auf der
anderen Seite größer 5 g).
$
Position der angegebenen Unwucht weicht ab
(Auswuchtgewicht nicht zwischen 5:30 und 6:30
Uhr-Position).
6.
Auswuchtgewicht entfernen.
7.
Rad lösen und um ca. 35° verdrehen.
8.
Rad wieder befestigen.
9.
Radschutzhaube schließen.
Messung wird gestartet.
"
Nach dieser Kontrollmessung darf die Anzeige eine
Unwucht von maximal 10 g je Seite nicht übersteigen
(15 g bei besonders schweren Rädern). Dieser Fehler
kann durch die Toleranzen der Felgen-Zentrierung
hervorgerufen werden. Zeigt diese Kontrollmessung
eine größere Unwucht an, müssen Verschleiß, Spiel
und Verschmutzungsgrad der für die Zentrierung des
Rades eingesetzten Teile geprüft werden.
11.4 Selbstdiagnose
1.
Der Aufruf erfolgt aus der "
Hauptseite
" über zwei
Mal <
F5
>.
2.
Geben Sie das Passwort ein:
F2 F5 F3
.
"
Folgende Informationen werden angezeigt:
Software-Version
Maschinenstatus
Seitenzahl
Werte aller Analogeingänge (IN0, … , IN7)
Messwerte für: Abstand, Breite, Durchmesser
Encoderschritte
Wert innerer Pick-Up
Wert äußerer Pick-Up
Phasendifferenz (kalkuliert)
Status Sicherheitsschalter Radschutzhaube
Status Sicherheitsschalter Flansch
Inneres Gewicht und Position
Äußeres Gewicht und Position
Kalibrierstatus
Status Datengewinnung
Kalibrierdaten
Umdrehungszahl Wuchtwelle
Um die korrekte Funktion der Pick-Ups zu messen, ge-
hen Sie wie folgt vor:
$
Testrad einspannen, dass schon ausgewuchtet
wurde.
$
Testlauf durchführen; nachdem man außen ein
Testgewicht (z. B. 100 g Pb oder 60 g Zn) ange-
bracht hat.
Die Kontrolle des ermittelten Wertes nach dem Testlauf
muss einen Spannungswert des inneren Pick-Ups er-
geben, der stets kleiner ist als der Spannungswert des
äußeren Pick-Ups. Dabei muss das Verhältnis zwischen
dem äußeren und dem inneren Pick-Up-Wert zwischen
1.7-2.3 und die Phasendifferenz 180° ± 1° betragen.