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Entretien
Autres problèmes
Diagnostic
Cause
Solution
Faible accélération.
Filtre à air obstrué.
Nettoyer le filtre à air.
Filtre à carburant obstrué.
Remplacer le filtre à carburant.
Mélange air/carburant trop
pauvre.
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Régime de ralenti trop lent.
Régler.
Le moteur s'arrête brusquement.
Interrupteur placé sur Arrêt.
Mettre l'interrupteur sur Marche et
redémarrer.
Réservoir de carburant vide.
Faire le plein.
Filtre à carburant obstrué.
Remplacer le filtre à carburant.
Présence d'eau dans le carbu-
rant.
Vidanger ; faire le plein avec du
carburant propre.
Court-circuit de la bougie d'al-
lumage ou borne desserrée.
Nettoyer ou remplacer la bougie,
resserrer la borne.
Allumage défectueux.
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Piston grippé.
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Le moteur s'arrête difficilement.
Le fil de mise à la masse (arrêt)
est débranché ou l'interrupteur
est défectueux.
Tester et remplacer, si besoin est.
Surchauffe due à un type de
bougie d'allumage incorrect.
Laisser le moteur tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il refroidisse. Net-
toyer la bougie et vérifier l'écarte-
ment de ses électrodes (0,6 -
0,7 mm). Bougie à utiliser.
Surchauffe du moteur.
Laisser le moteur tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il refroidisse.
L'outil de coupe tourne au ralenti.
Régime ralenti du moteur trop
élevé.
Régler.
Ressort d'embrayage cassé ou
support de ressort usé.
Remplacer le ressort/les supports,
si besoin est ; vérifier le régime de
ralenti.
Support pour outils desserré.
Vérifier et resserrer correctement
les supports.
Le moteur ne ralentit pas.
Régime ralenti du moteur trop
élevé.
Régler.
Fuite d'air dans le moteur.
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Vibrations excessives.
Outil de coupe déformé ou en-
dommagé.
Vérifier et remplacer l'outil, selon le
cas.
Carter d'engrenage desserré.
Serrer fermement le carter.
Arbre de transmission tordu,
douilles usées ou endomma-
gées.
Vérifier et remplacer, si besoin est.
L'outil de coupe ne bouge pas
L'arbre n'est pas enclenché
dans la tête de coupe ou le car-
ter d'engrenage
Vérifier et reposer selon le cas.
Arbre cassé.
Carter d'engrenage endomma-
gé.
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