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Prima di iniziare
Prima di iniziare
Montaggio
Collegare la testata/il tubo esterno alla scatola degli ingranaggi
1.
Posizionare il gruppo testata/tubo esterno su una superficie
pulita e piana, con la candela rivolta verso l'alto.
2.
Far scorrere il rivestimento protettivo dall'estremità del tubo
esterno.
3.
Utilizzare una chiave a L per allentare la vite del fermo del
tubo e la vite di regolazione. Verificare che la rondella di ra-
samento a D sia installata correttamente.
4.
Far scorrere il tubo esterno nel relativo fermo fino a insediar-
lo completamente. Se l'installazione risulta difficile, ruotare
leggermente il tubo esterno o l'albero primario finché non si
avverte che le scanalature dell'albero primario sono innesta-
te nella scatola degli ingranaggi.
5.
Posizionare il tubo esterno di modo che il rispettivo foro di re-
golazione sia allineato alla vite di regolazione sul fermo del
tubo della scatola degli ingranaggi.
6.
Esercitando della pressione con un dito, avvitare la vite di re-
golazione nel foro di regolazione sul tubo esterno fino alla
fuoriuscita.
7.
Serrare la vite di regolazione e la vite del fermo.
AVVERTENZA
Leggere attentamente il manuale per l'operatore per essere certi di montare correttamente il
prodotto.
L'uso di un prodotto non montato correttamente potrebbe causare incidenti o lesioni gravi.
1. Tubo esterno
2. Foro di regolazione
3. Albero primario
4. Rondella a forma di D
5. Vite del fermo
6. Vite di regolazione
7. Fermo del tubo
8. Gruppo scatola degli ingranaggi/lama
9. Rivestimento protettivo
AVVERTENZA
Accertarsi che il tappo del serbatoio sia fissato salda-
mente in posizione.
In caso contrario, si potrebbero provocare lesioni o incidenti
gravi, oppure far scoppiare un incendio.
ATTENZIONE
Non rimuovere la rondella di rasamento a forma di D. La
rondella di rasamento impedisce eventuali danni causa-
ti da un serraggio eccessivo della vite del fermo del tu-
bo.
ATTENZIONE
Non forzare il tubo l'albero nella scatola degli ingranag-
gi.
Una forzatura eccessiva potrebbe danneggiare l'albero e
l'albero primario.
NOTA
Potrebbe essere necessario ruotare leggermente il tubo ester-
no per inserire completamente la vite di regolazione.
