JuGulaire • chin StraP • Kinnriemen • cinturino • cincha
Boucle "Precise Lock" • “Precise Lock” buckle • Verschluss „Precise Lock“ • Fibbia “Precise Lock” • Cierre “Precise Lock”
e si blocca automaticamente.
Per sbloccare il cinturino, tirare la leva (Fig. F)
e rimuovere la linguetta dall’anello. Nonostante
la linguetta dentellata consenta di ottimizzare la
regolazione ad ogni utilizzo, è importante verifica-
re frequentemente la correttezza della regolazione
della lunghezza della cinghia.
Attenzione: non utilizzare mai il casco con il cintu-
rino slacciato o non sufficientemente teso. Anche
qualora il rivestimento interno vi procuri una
sensazione di mantenimento in posizione, in caso
di caduta, il casco potrebbe scalzarsi.
Non applicare mai prodotti lubrificanti o acidi,
né grasso o solvente, sugli elementi del gancio
del cinturino.
Sistema di sicurezza complementare
Il casco OpenLine prevede un sistema di tenuta
complementare specifico che riduce il rischio di
scalzature. Si tratta di un’ulteriore garanzia di
sicurezza che evita di perdere il casco, limitan-
done la rotazione in caso d’urto. Tuttavia, questo
sistema non sostituisce la chiusura e la corretta
regolazione della tensione del cinturino.
SiStema de retenciÓn
Su casco SHARK OpenLine está equipado, según
las versiones y los países, con una correa de cierre
rápido «Precise lock» dentado o con una hebilla
de correa de doble anillo.
El sistema «Precise Lock» dentado le permite un
reglaje fino y preciso, gracias a la longitud impor-
tante longitud de su parte dentada.
Sin embargo, es indispensable, al efectuar su com-
pra, adaptar la longitud de la correa a su morfolo-
gía. ajuste la longitud de la correa con ayuda de
la hebilla metálica. colóquese su casco openline
y fije el sistema de retención. Cuando el «Precise
Lock» esté ajustado a su posición mediana, la
correa debe estar correctamente tensa debajo del
mentón para asegurarle una sujeción firme del
casco, sin causarle molestias o dolores.
Para bloquear la correa, basta con introducir
la lengüeta en el emplazamiento previsto en la
A
B
C
22
Manuel Openline04.indd 22
06/12/12 15:46
