Schwamborn BEF 320EX, Original Operating Manual, Page: 8 / 66

3 Betrieb
DE Bodenfräsmaschine BEF 320EX / BEF 320VX
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BEF 320EX:
Verletzungsgefahr durch unkontrolliertes Starten
der Maschine! Vor dem Einstecken des Netz­
steckers muss sichergestellt sein, dass der An­
triebs‐Schalter ausgeschaltet (
f
) ist!
6. BEF 320EX:
a. Die Anschlussleitung (Verlängerungslei­
tung) mit einer ordnungsgemäßen
Netzsteckdose verbinden und die Netz­
kupplung der Anschlussleitung in den Netz­
stecker [26, Fig. D] stecken.
b. Die Maschine am Führungsbügel
[5, Fig. A/B/E] festhalten.
c. Den Antriebs‐Schalter [24, Fig. D] zügig
auf
START drehen.
Der Antriebs‐Motor, die Pumpe und der Fräsro­
tor werden auf Nenn‐Drehzahl beschleunigt.
d.
Den Antriebs‐Schalter loslassen.
Der Antriebs‐Schalter springt in die Position I.
Der Antrieb ist eingeschaltet.
BEF 320VX:
Den Antriebsmotor starten
(
!
Betriebsanleitung HONDA).
7. Mit dem Frästiefen‐Hebel [17, Fig. C/D] die ge­
wünschte Frästiefe einstellen.
Beschädigungsgefahr!
Mit der Frästiefeneinstellung wird nicht nur die
gewünschte Arbeitstiefe eingestellt, sondern
auch der Lamellenverschleiß ausgeglichen.
Mit neuen Lamellen darf nicht die maximale
Frästiefe eingestellt werden!
Die Lamellenstäbe können beschädigt werden
oder brechen.
Eine zu große Fästiefenzustellung und das
Durchschlagen der Lamellen auf die Lamellen­
stäbe macht sich durch verstärkte Vibrationen
bemerkbar (
!
Kapitel 4.2 ‐ Seite 10).
Feineinstellung:
Frästiefen‐Hebel
↶
(
-
) = Frästiefe kleiner.
Frästiefen‐Hebel
↷
(
+
) = Frästiefe größer.
1 Umdrehung = 1,5 mm.
8. Die Maschine am Führungsbügel festhalten.
9. Den Rast‐Hebel [18, Fig. C] gegen den
Hub‐Hebel [16, Fig. C] ziehen.
10. Den Hub‐Hebel nach vorn schwenken.
Der drehende Fräsrotor wurde bis zur eingestell­
ten Frästiefe auf die Bearbeitungsfläche ge­
senkt.
Die eingestellte Frästiefe wird durch den
Hub‐Hebel (Schnellanhebung) nicht verändert.
Wenn die Maschine durch den Fräsrotor be­
schleunigt wird:
— NOT‐AUS‐Schalter drücken!
— Betrieb beenden (
!
Kapitel 3.3 ‐ Seite 8)!
Der Fahrantrieb ist defekt (Kette gebrochen?).
Verletzungsgefahr durch unkontrolliertes Rück­
wärts‐Fahren!
Nur in Arbeitstrichtung der Maschine gehen!
Beim Rückwärts‐Fahren muss der Bediener im­
mer neben der Maschine gehen und in
Fahr‐Richtung sehen!
Der Bediener muß stets den Überblick über den
Arbeitsbereich haben und die Maschine notfalls
anhalten können!
11. Die Fahr‐Richtung und Fahr‐Geschwindigkeit
mit dem Fahrhebel [4, Fig. A] den Fräsbe­
dingungen anpassen.
Die Maschine fährt in die gewählte Richtung.
Die Bearbeitungsfläche wird gefräst.
3.3 Betrieb beenden
Im Notfall kann die Maschine mit dem
NOT‐STOPP‐Schalter [25, Fig. D] oder durch
das Ziehen an der Sicherheitsleine [36, Fig. F]
ausgeschaltet werden.
Verletzungsgefahr durch selbsttätige Bewegung!
Wenn der Antriebsmotor bei unbelastetem Fräs­
rotor ausgeschaltet wird (z. B. bei NOT‐STOPP),
dreht sich der Fräsrotor durch die Schwungmasse
noch einige Sekunden!
Die Maschine fährt ggf. während dieser Zeit wei­
ter!
Verletzungsgefahr durch hohe elektrische Span­
nung!
Nach dem Ausschalten ist die Maschine nicht
spannungsfrei! Um die Maschine spannungsfrei
zu machen, muss der Netzstecker [26, Fig. D]
vom Netz getrennt werden!
1. Den Fahrhebel [4, Fig. A] in die Mittelstel­
lung (
f
) bringen.
2. Den Hub‐Hebel (Schnellanhebung) [16, Fig. C]
bis zum Anschlag [19, Fig. C] nach hinten ziehen.
Der Hub‐Hebel rastet ein.
Der Fräsrotor wurde angehoben.