Schwamborn BEF 320EX, Original Operating Manual, Page: 59 / 66

4 Техобслуживание
RU Дорожная фреза BEF 320EX / BEF 320VX
59
F
Ламели, ламельные рейки, промежуточные
шайбы и втулки подшипников проверить и
при необходимости заменить (
!
раздел 4.2,
стр. 59).
F
Проверить уровень гидравлической жидкости
в масляном баке [7, рис. A], при необходимо­
сти долить.
F
BEF 320VX:
(
!
инструкция по эксплуатации HONDA)
Контролировать уровень заполнения
бензином и маслом, при необходимости до­
лить.
Проверить, очистить и при необходимости
заменить воздушные фильтры.
ТО еженедельно или каждые 50 рабочих часов
F
Проверить/укомплектовать/заменить фрезер­
ный ротор (
!
раздел 4.2, стр. 59).
F
Проверить и при необходимости заменить
уплотнительные планки [12, рис. B/E/I].
F
Очистить соединение для подключения
пылесоса[21, рис. B] и шасси [22, рис. B] от
отходов фрезерования.
F
Машину смазать:
Фрезерный ротор и ламели смазывать запре­
щается!
a.
Очистить трущиеся друг о друга детали
машины (прежде всего, рычаги и под­
шипники на рис. C), при необходимости
смазать бескислотной промышленной
консистентной смазкой.
b. Покрытые смазкой детали проверить на
работопригодность.
F
Проверить/натянуть/заменить ремень фрезы:
1. Отвернуть 3 болта и снять кожух привода
[10, рис. A].
2. Ослабить винты опоры двигателя [42, рис. H]
(4 шт.) (не снимать).
3. При необходимости заменить поврежденный
ремень фрезы [39, рис. H].
4. Отпустить контргайку [43, рис. H].
5. Ремень фрезы с помощью натяжного винта
[44, рис. H] натянуть так, чтобы при умерен­
ном нажатии большим пальцем он проги­
бался примерно на 1 см.
6. Затянуть болты устройства натяжения ремня.
7. Смонтировать кожух привода.
8. Проверить, вращается ли фрезерный ротор
под нагрузкой (
!
раздел 3.2, стр. 56).
9. При недостаточном натяжении ремня повто­
рить шаги 1. ... 8..
F
Проверить/натянуть/заменить ремень насоса:
1. Отвернуть 3 болта и снять кожух при­
вода [10, рис. A].
2. Ослабить болты устройства натяжения
ремня [41, рис. H] (не снимать).
3. При необходимости заменить поврежденный
ремень насоса [40, рис. H].
4. Ремень насоса натянуть так, чтобы при уме­
ренном нажатии большим пальцем он проги­
бался примерно на 1 см.
5. Затянуть болты устройства натяжения ремня.
6. Смонтировать кожух привода.
7. Проверить, вращается ли насос при ходовой
нагрузке.
8. При недостаточном натяжении ремня повто­
рить шаги 1. ... 7..
4.2 ТО Фрезерного ротора
Опасность травм из ‐за острых кромок!
На фрезерных ламелях в процессе фрезеро­
вания может образоваться острая режущая
кромка.
Носить защитные перчатки!
Опасность травм из ‐за тяжелых узлов ма­
шины! При извлечении фрезерного ротора
не браться руками под фрезерным ротором!
Работа завершена (
!
раздел 3.3 ‐ стр. 58).
1. Вывернуть 4 болта [48, рис. I] (ключом на 19).
2. Опорную плиту [47, рис. I] снять с вала ро­
тора [45, рис. I].
3. Фрезерный ротор [46, рис. I] снять с вала ро­
тора.
4. Отвинтить одно из двух предохранительных
и дистанционных колец [49, рис. I] от ламель­
ных реек [50, рис. I].
5. Ламели фрезы и промежуточные шайбы
снять со ламельных реек, очистить и прове­
рить на работопригодность и состояние.
В процессе износа фрезерные ламели и про­
межуточные шайбы становятся меньше в
диаметре, а также тоньше.
Если общее свободное пространство по бо­
кам всех ламельных реек составляет более 8
мм на рейку, то на всех них необходимо
монтировать дополнительные промежуточ­
ные шайбы.