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2.6.1 Antes del mantenimiento
1. Apagar el compresor en el interruptor de
conexión/desconexión (pos. 10). Inte-
rrumpir el suministro de corriente.
2. Despresurizar el compresor: extraer con
la pistola de soplado toda la presión del
depósito.
L
No purgar el aceite hasta que el aparato
se haya enfriado.
2.6.2 Limpiar el compresor
• Limpiar con aire comprimido la aleta de re-
frigeración en el cilindro, la culata y el re-
frigerador de salida.
• Limpiar la cubierta de rueda de ventilador
en el motor.
2.6.3 Limpiar el inserto del reductor de
la presión del filtro
1. Despresurizar el depósito del reductor de
la presión del filtro.
2. Colocar un recipiente adecuado debajo
de la salida de condensados. Purgar los
condensados.
3. Desmontar el depósito del reductor de la
presión del filtro. Desenroscar el tornillo
de fijación del inserto filtrante en sentido
antihorario (figura 4a).
4. Retirar el inserto filtrante y limpiarlo en
lejía jabonosa (máx. 50 °C).
5. El montaje se realiza siguiendo el orden
inverso.
2.6.4 Purgar el condensado del reduc-
tor de la presión del filtro
Descarga semiautomática:
girar la válvula
de purga de agua condensada 1/4 de vuelta
en sentido antihorario. Los condensados a
una presión inferior a 1 bar. (Fig. 4a)
Descarga manual:
girar la válvula de purga
de agua condensada en sentido antihorario y
presionar hacia arriba. Salen los condensa-
dos.
2.6.5 Purgar el condensado del depósi-
to de presión
L
Eliminar el condensado respetando las
disposiciones vigentes.
Atención:
utilizar gafas de protección.
1. Colocar un recipiente adecuado debajo
de la salida de condensados.
2. Para que puedan salir, se debe disponer
de una presión de 2-3 bar.
3. Abrir la válvula de purga de condensado
(pos. 09).
4. Volver a cerrar la válvula de purga una
vez evacuados los condensados.
2.6.6 Comprobar el nivel de aceite
• El nivel de aceite debe encontrarse entre
las marcas inferior y superior (varilla de
medición de aceite/mirilla de aceite)
(figura 7a).
• Corregir en caso necesario.
L
Si el aceite tiene un aspecto lechoso,
cambiar inmediatamente el aceite.
2.6.7 Cambio/adición de aceite
1. Dejar el compresor en marcha hasta que
se caliente, desconectarlo e interrumpir
el suministro de corriente.
2. Extraer el tapón de llenado de aceite o la
varilla de medición de aceite (pos. 03),
sujetar un recipiente para el aceite usado
debajo del tornillo de purga de aceite
(pos. 04), desenroscarlo y recoger todo
el aceite usado.
3. Enroscar el tornillo de purga de aceite.
4. Añadir el volumen de aceite prescrito.
5. Comprobar el nivel de aceite y corregirlo
en caso necesario. Insertar el tapón de
llenado de aceite o la varilla de medición
de aceite.
6. Deben tenerse en cuenta las prescripcio-
nes de tratamiento de residuos al elimi-
nar el aceite.
500 h / al cabo de 1 año
Cambiar el aceite (en caso de aceite mineral)
2.6.7
Cambiar el filtro de aspiración
2.6.9
Cambiar la válvula antirretorno y la pieza insertada
2.6.11
Atornillados: comprobar
2.6.8
1.000 h / al cabo de 2 años Cambiar el aceite (en caso de aceite mineral)
2.6.7
Cambiar la correa trapezoidal (si existe)
2.6.10
2.500 h / Al cabo de 5 años Cambiar la válvula de seguridad
2.6.12
Intervalo / Máximo
Tareas
Véase
cap.
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