Závada
Možná příčina
Řešení
Palubní baterie se při
provozu na 230 V nenabíjí
(napětí baterie je trvale
nižší než 13,3 V).
v síti není napětí
zapněte jistič ve vozidle
nechte zkontrolovat
síťové napětí
nabíječka baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
pojistky nebo kabely
nabíječky baterií
jsou vadné
nechte zkontrolovat
pojistky a kabely
Palubní baterie se při
provozu na 230 V přebíjí
(napětí baterie je trvale
vyšší než 14,5 V).
nabíječka baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
Startovací baterie se při
provozu na 230 V nenabíjí
(napětí baterie je trvale
nižší než 13,0 V)
v síti není napětí
zapněte jistič ve vozidle
nechte zkontrolovat
síťové napětí
nabíječka baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
12V napájení v obytném
prostoru nefunguje (při
používání nabíječky
baterií jako zdroje
napájení)
pojistky nebo kabely
jsou vadné
nechte zkontrolovat
pojistky a kabely
nabíječka baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
v síti není napětí
zapněte jistič ve vozidle
nechte zkontrolovat
síťové napětí
Kontrolka plného
nabíjení („Volladen“)
nesvítí ani po
několikahodinovém
hlavním nabíjení
(„Hauptladen“) (doba
nabíjení závisí na typu
baterie)
baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
Kontrolka udržovacího
nabíjení („Erhaltungsladen“)
nesvítí ani po
několikahodinovém
plném nabíjení („Volladen“)
baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
pokud je baterie
v pořádku:
nabíječka baterie je vadná
obraťte se na zákaznický
servis
Pokud se přístroj příliš zahřeje z důvodu příliš vysoké okolní teploty nebo
nedostatečného větrání, nabíjecí proud se automaticky sníží. Je totiž
třeba bezpodmínečně zabránit přehřátí přístroje.
Návod k obsluze a montáži nabíječky baterií LAS 1218-2
Y
6
Stav k 6. 11. 2014 810.523BA/DE
