SATA AE1016H, User Manual

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Pise no pedal (Figura 5-1 J), mova a pá de pneu, quando a
pá de pneu atingir o fim de seu curso ou quebre a boca do
pneu, afrouxe o pedal e gire suavemente o pneu até que o
pneu esteja completamente sobre o aro
5.2 Desmontagem do pneu
Figura 5-2
Antes da operação, verifique se todas as peças originais de chumbo foram removidas e verifique a deflação dos
pneus.
A aplicação de graxa (ou graxa semelhante) na boca do pneu, a não aplicação pode causar sérios danos à boca do
pneu.
Certifique-se de que o aro esteja firmemente fixado nas garras
Quando a coluna estiver inclinada para trás, certifique-se de que ninguém esteja atrás do trocador de pneus.
Nunca coloque a mão debaixo do pneu enquanto trava o aro. A operação adequada de fixação mantém o pneu no
centro do disco.
Nunca coloque as mãos em cima das rodas. O retorno da coluna para a posição de trabalho pode causar o
esmagamento da mão do operador, fazendo com que seja colada entre o pneu e o aro.
Pise no pedal (Figura 5-1 H) para que a coluna incline, a fim de facilitar a limpeza do disco.
Clipe externo
Consulte a posição das garras no disco (Figura 2-1 F), coloque
o pneu e pise no pedal (Figura 5-1 I) até a posição central.
Coloque o pneu sobre as garras e pressione o aro para baixo,
pisando no pedal (Figura 5-1 I) para a posição de limite.
Clipe interno
Consulte a posição da garra (Figura 2-1 E) para posicionar o
pneu, de modo a fechá-a completamente
Coloque o pneu no topo das mandíbulas e pressione o aro
para baixo.Passo no pé (Figura 5-1 I) para abrir as garras para
fixar o aro