SATA AE1016H, User Manual

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AE1016H/AE1016H-3 ES PT JA RU EN DE KO
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그림 4-11
4.2.14 통기 테스트
에어원을 연결한 후 ( 도면 2-1 B) 에어 밸브 버튼을 잠구어 푸시 암을 잠그며 칼럼 경사 발판을 밟으면 ( 도면 2-1 H) 칼럼은
즉시 뒤로 약 25
°
경사지고 칼럼 이동 속도는 출하전 단방향 이동 시간이 약 2 초로 설정되었다 . 오랜 시간을 사용한후 속
도가 너무 빠르거나 너무 느리면 섀시 스웨이 발판이 ( 도면 2-1 H) 제어하는 에어 밸브로 조절할 수 있고 에어 밸브 위의
동재질 소음 스로틀 밸브를 풀고 순시침 방향으로 스로틀 밸브를 돌리면 속도가 줄고 역시침으로 돌리면 가속된다 .
4.3 시운전
당신 시스템의 특성이 기계의 요구에 부합되는 지를 점검한다 . 당신이 반드시 기계의 조작 전압을 변경하야여 하면 제
10 장의 전기도면을 참조하요 필요한 결선 터미널을 조절하여 기계를 통과하는 에어 3 점 유닛 ( 도면 2-1 S) 의 유입단을
조절하여 메인 에어 시스템과 연결한다 .
4.4
조작 테스트
발판을 밟을 때 ( 도면 4-17 K) 턴테이블은 순시침방향에 따라 회전한다 . 발판을 당길 때 턴테이블은 역시침방향에 따라
회전한다 .
기계를 전기 시스템과 서로 연결하고 이 전기 시스템은 회로 보험을 배치하여야 하며 양호한 접지
는 현지 국가 기준에 부합되어야 하고 필요시 설비에 누전 보호 장치를 배치하여 설비의 안전 운
전을 확보한다 . 탈착기에 전원 플러그가 설치되지 않으면 사용자는 한 개 설치할 필요가 있고 이
전원 플러그의 최소 전류는
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이며 기계의 전압과 관련 규정에 부합된다
.
턴테이블의 회전 방향이 상술한 방향과 동일하지 않으면 3 상 터미널 위의 두가닥 게이블을 치환
한다
.
모든 전기 작업은 반드시 전문 인원이 진행하여야 하고 전원이 정확함을 확보하여야 한다 . 위상
의 연결이 정확함을 확보한다 . 부당한 전기 연결은 모터를 파손시킬 수 있고 보증 수리를 받지 못
한다 .