9
CZ
WRX 2090 owner’s manual • page 09 • black
NÁVOD K POUŽITÍ
UNIVERZÁLNÍ ZESILOVAČ DO AUTA
Charakteristiky
2/1 kanály, možno přemostit • možnost zatížení 2/4 Ohm • 3 druhy zvukových měničů: hluboký, středně hluboký +
vysoký a pohon širokopásmových reproduktorů • regulovatelná dělící frekvence • zdůraznění hloubek • vstup vysoké
a nízké úrovně • výstup pro připojení dalšího zesilovače • přepínač stereo/mono • napájení PWM MOSFET
WRX 2090
je dvoukanálový univerzální zesilovač do auta vhodný pro pohon hlubokých, středně hlubokých + vysokých a
širokopásmových reproduktorů. Můžeme jej používat jako 1 a 2 kanálový přístroj. V případě přemostění je ideální jej používat k
provozování subwooferových skříní a subwooferových tub s vysokým výkonem výstupu. Zvukový měnič zařízení je regulovatelný,
je možné nastavit frekvenční přenos, který se nejlépe hodí k danému systému. Ke stupňování přenosu hloubek je přístroj
vybaven zdůrazňovačem basů BASS BOOST.
Elektronický zvukový měnič
Základem pro univerzální využití zařízení je přepínatelný aktivní zvukový měnič. Jeho pomocí je zesilovač schopen pohonu
klasických automobilových zesilovačů v širokopásmovém provozním módu, ale i pohonu hlubokých, středně hlubokých +
vysokých reproduktorů. Frekvenční rozsah měniče je možno regulovat mezi 30 – 180 Hz. To znamená, že v sub basovém módu
(BASS) je přenosová frekvence nastavitelná mezi 5 – 30 Hz a 5 – 180 Hz, v nastavení TREBLE je rozsah mezi 200 – 50.000
Hz. V případě širokopásmového provozu (FLAT) bude frekvenční rozsah mezi 5 – 50.000 Hz.
Přepínače a regulátory ovlivňují oba kanály stejnou mírou.
Přehled fungování zařízení
X - O V E R
B A S S B O O S T
FLAT
5–50.000 Hz
BASS
5–30/180 Hz
TREBLE
170–50.000 Hz
0 dB
6,5 dB
Na s t a v e n í z v u k o v é h o měn ič e
Zdůr a z ňo v ač h l o u b e k
širokopásmový
bas
Středně hluboký + vysoký
vypnut
zapnut
Připojení reproduktorů
Dbejte na správnou polaritu při zapojení reproduktorů. V provozním módu stereo je nutné používat 2 Ohmové reproduktory
a v aplikaci přemostění s vysokým výkonem je nutné používat 4 Ohmové reproduktory. Tuto zátěžovou impedanci je možné
uskutečnit i v případě spojení více reproduktorů, ale jejich výslednice musí dosahovat udanou hodnotu. Doporučený průřez
kabelů: min. 2 x 1,5 mm2.
RIGHT +/ -
: pravý reproduktor
LEFT + / -
: levý reproduktor
B / -
: můstkové zapojení (mono)
Zapojení vstupního signálu
RCA konektory s nápisem LINE INPUT a zdroj zvuku (autorádio, hlava) mají být spojeny stereo vedením vybaveným
zásuvkami. Toto vedení držte dál od napájecího vedení a vedení reproduktorů. Je-li rádio vybaveno výlučně výstupy
reproduktorů, takže nemá nízkoúrovňový výstup, tak je možné používat vysokoúrovňový vstup HI-INPUT pomocí
přiloženého připojovacího kabelu. Pokud u zdroje signálu existují obě možnosti, doporučuje se použití nízkoúrovňového
výstupu (RCA). Zakazuje se zapájení obou vstupů zesilovače současně!
Podle požadovaného použití nastavte přepínač volby stereo/mono.
Zapojení napájení
Zařízení musí dostat napětí přes tři sériová připojení. Úsek vedení (+12 V) mezi akumulátorem a vnější pojistnou objímkou
(není součástí příslušenství), jenž má být umístěna blízko akumulátoru, by podle možnosti neměl být delší nežli 50 cm. Vedení
uzemnění by také mělo být co možno nejkratší.
Nejdřív zapojte negativní pól. Mimořádně důležité je, aby toto zapojení bylo dokonale připojené k tělu přístroje. Chybné zapojení
může způsobit hluk, skreslení a nesprávné fungování. Průřez napájecích kabelů má být minimálně 6-10 mm
2
! (REM kabel:
0,75 mm
2
)
GROUND
: uzemnění (-)
REMOTE
: dálkové ovládání *
POWER
: +12 Volt
* Pokud autorádio nemá 12 voltový výstup k tomuto cíli, tak je možno tento bod připojit k napájecímu napětí. Ale v tomto
případě je vhodné vložit před dálkové ovládání jeden přepínač, anebo přivézt napájecí napětí z takového bodu, který nebude
po vybrání startovacího klíče pod napětím. V opačném případě by zesilovač byl neustále pod proudem a tím by zatěžoval
akumulátor.
