SA 030
kondenzator napona za auto-radio
GLAVNE KARAKTERISTIKE:
• poboljšava kvalitetu zvuka kod auto-radija • osigurava velike zahtjeve krajnjih točaka dinamičnih
zvukova • štedi akumulator i električnu mrežu u autu • ugrađeni Voltmetar
PROBLEM
Kod auto-radio uređaja velikog kapaciteta kod krajnjih točaka dinamičnih zvukova sa većom jačinom zvuka može
doći do slabe i uske dinamike zvuka. Razlog tomu je da iznenadni skok potrošnje napona električni sustav
automobila nije u stanju osigurati, jer tvornički nije podešen za takvu svrhu. Pošto generator nije u stanju pružiti dovoljan
kapacitet i sam akumulator počinje raditi kao izvor energije. To je nepoželjna pojava. S jedne strane je relativno veliki
unutarnji otpor i sporo reagira, a s druge strane tijekom normalnog funkcioniranja se treba upravo puniti, a ne trošiti. Kod
jačih bas zvukova napon može pasti čak i ispod 12 volti. Akumulator se tijekom vremena oštećuje, može se isprazniti i
obzirom da ima zadatak opskrbiti ostale električne potrošače u automobilu, ugrožava i pogonsku sigurnost samog vozila.
Posebno je veliki rizik u zimskom periodu
RJEŠENJE
Navedeni problem se može riješiti na tri načina:
- Transformiramo električni sustav automobila: u cilju smanjenja unutarnjeg otpora mreže napajanja zamjenjujemo
generator i akumulator za tipove većeg kapaciteta;
- Osiguravamo vanjsko napajanje jednim izvorom napajanja od 100-200 ampera i 230 volti ili ugrađujemo više
akumulatora paralelno, koje neprekidno punimo. (Ove metode omogućavaju slušanje uređaja samo u stanju mirovanja.)
- Paralelno sa pojačalom vezujemo i kondenzator velikog kapaciteta.
Kondenzator sa svojim vrlo malim unutarnjim otporom izrazito je brzo u stanju primiti i predati potrebni napon čime se
osigurava dodatna energija koju zahtijevaju krajnje točke dinamičnih zvukova. Bržim reagiranjem od akumulatora
neprekidno prati i opskrbljuje zahtjeve za energijom. Puni se, odnosno prazni za samo djelić sekunde. Time izravnava
promjene u napajanju i osigurava pojačalu konstantan ravnomjerni i stabilan napon.
PUŠTANJE U RAD
1. Prije početka rada odstranite glavni osigurač u zvučnom sustavu!
2. Priključite kondenzator prvo s kablom nule, a zatim i sa kablom pozitivnog napona. Pazite na odgovarajući polaritet
koji je označen na uređaju!
3. Vratite nazad osigurač. Digitalni displej se uključuje, kondenzator se počinje puniti. (Kod prvog puštanja u rad
pozitivnu stranu treba priključiti preko otpornika. To usporava proces punjenja sa nule do maksimuma i time se
sprečava eventualno iskrenje i prekomjerni napon do kojih može doći uslijed prebrzog punjenja.) Nakon što
voltmetar dostigne donju granicu mjerenja već se vidi aktualni napon. Nakon totalnog punjenja primjena otpornika
nije neophodna. U strujni krug se smije priključiti isključivo napunjeni kondenzator!
4. Voltmetar funkcionira isključivo u jednom određenom mjernom opsegu. Ispod ili iznad toga odmah treba skinuti sa
napona sustav i potražiti grešku.
5. Ako se prekine fluktuacija strujnog napona električnog sustava u autu, elektronika kondenzatora se nakon nekoliko
sekundi podešava na režim uštede energije. (npr. kod automobila u mirovanju kod isključivanja zvučnog sustava ili
kod izlaska iz vozila)
6. Ako dođe do fluktuacije strujnog napona električnog sustava u autu, elektronika kondenzatora se ponovo uključuje.
(npr. kod funkcioniranja audo-radio uređaja ili drugih potrošača)
Idealno mjesto za kondenzator je neposredno pokraj pojačala, ali treba paziti, ne izložiti ga utjecaju topline koja dolazi iz
pojačala. U cilju postizanja najboljeg efekta pozitivni priključni kabel treba biti što je moguće kraći (max. 35 cm). Negativni
napojni kabel isto treba biti kratak i neposredno povezan na metalnu površinu vozila. Nemojte ga privezati za negativni vod
na pojačalu!
Napojni kablovi kondenzatora moraju biti istog poprečnog presjeka kao i kod pojačala.
Napomena: Vrlo je važno obratiti pažnju na odgovarajući polaritet kablova! Kondenzator se može isprazniti ukoliko dođe
do kratkog spoja na otporniku. Punjenje prije priključivanja isto treba izvršiti preko otpornika! Po potrebi provjerite aktualnu
razinu napunjenosti jednim vanjskim voltmetrom (ukoliko ugrađeni uređaj ne vrši mjerenje jer je napon izvan graničnog
opsega mjerenja).