16 — Français
ENTRETIEN
Réinstaller le couvercle du filtre à air en alignant les languettes
sur le couvercle avec les fentes sur la génératrice.
Replacer le couvercle et réinstaller le vis pour fixer solidement.
CHANGEMENT LUBRIFIANT DE MOTEUR
Voir la figure 14.
Dévisser la vis située sur le dessus du couvercle pour l’entretien
du moteur. Retirer le couvercle et mettre de côté.
Dévisser le bouchon/jauge d’huile et le retirer.
Pencher la génératrice sur le côté afin de verser d’lubrifiant
usée dans un contenant approuvé, en la drainant par l’orifice
de remplissage.
NOTE :
Vidanger lubrifiant pendant que le moteur est encore
tiède mais pas brûlant. Lubrifiant tiède s’écoule plus rapidement
et plus complètement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant lorsque le moteur est chaud. Un
contact accidentel avec le lubrifiant chaud pourrait causer de
graves blessures.
Remettre la génératrice en position verticale et remplir de
lubrifiant en suivant les instructions de la section
Vérification/
ajout de lubrifiant.
Pour connaître le volume de remplissage
d’huile, consulter les
Fiche technique
au début du manuel ou
le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.
Replacer le couvercle et réinstaller le vis pour fixer solidement.
NOTE :
Consulter les lignes directrices relatives à la gestion des
déchets dangereux dans votre secteur afin de connaître la façon
appropriée de se débarrasser de le lubrifiant.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 15.
L’écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit être
exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne correctement.
Pour vérifier :
Retirer le cache de bougie.
Retirer le bouchon de la bougie.
Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
Retirer la bougie à l’aide de la clé à bougie (non compris).
Inspecter la bougie pour vérifier qu’elle n’est pas endommagée
et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller.
Si l’isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour
remplacer la bougie, consulter les
Fiche technique
au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
Mesurer l’écartement de la bougie. L’écartement correct est de
0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter l’écartement,
si nécessaire, courber avec précaution l’électrode de terre
(supérieure). Pour réduire l’écartement, taper doucement
l’électrode de terre sur une surface dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer le
filetage.
AVIS :
Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci
endommagerait sérieusement l’outil.
Serrer avec la clé (non compris) pour comprimer la rondelle. Si
la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle.
Si elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE :
Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant
utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice d’échappement et
le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si l’appareil
fonctionnant avec de l’essence semble avoir perdu de la puissance,
cette calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement
normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à un
technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 16.
AVIS :
Le pare-étincelles sur ce produit n’a pas été évalué par le
Service forestier des États-Unis et ne peut pas être utilisé sur
des terrains forestiers des États-Unis. De plus, les utilisateurs
du produit doivent respecter les réglementations locales et
gouvernementales de lutte contre l’incendie. Contacter le
service à la clientèle ou avec un centre de réparations qualifié
pour acheter un pare-étincelles de rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le
rendement optimal du produit. L’emplacement du pare-étincelles
diffère suivant le modèle. Contacter le service à la clientèle ou avec
un centre de réparations qualifié pour connaître l’emplacement du
pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
Retirer la vis longue située au-dessus du panneau arrière.
Dévisser la vis du panneau arrière. Retirer le panneau arrière et
le mettre de côté.
Retirer le vis fixant le pare-étincelles.
Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en utilisant
une brosse métallique.
Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière. S’assurer
que toutes les vis et serrée solidement.
Réinstaller la vis longue et serrer solidement.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 16 et 17.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant,
vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le
remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT :
AVIS :
Retirer toute l’huile de l’unité avant de drainer le réservoir de
carburant. L’unité risque d’être endommagée si cette directive
n’est pas respectée.
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