Ryobi RY34005, Operator'S Manual

Page: 43 / 50

13 — Español
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El motor no arranca No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste
la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección
Reemplazo de la bujía más arriba en este manual.
Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible
la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido
el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un
establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible que
esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto.
Coloque la palanca del anegador en la posición FULL CHOKE
(arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor
arranque y funcione.
NOTA:
Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden
requerirse numerosos tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la
máxima velocidad y emite
demasiado humo Está sucio el filtro de aire
pantalla.
Está sucia la pantalla
parachispas.
Falló la bujía.
Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección Limpieza del
filtro de aire pantalla previamente en este manual.
Comuníquese con un establecimiento de servicio.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste
la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección
Reemplazo de la bujía más arriba en este manual.
El motor arranca, marcha
y acelera pero no funciona
a velocidad de marcha en
vacío (ralentí) El tornillo de marcha lenta
del carburador necesita
ajuste. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la
velocidad de marcha en vacío (ralentí).
Vea la figura 9.
El motor emite demasiado
humo Hay demasiado aceite en
el cárter. Vacíe el lubricante y vuelva a llenar con la cantidad correcta
de lubricante para motor 20W50. Consulte
Abastecimiento y
verificación de lubricante en la sección Funcionamiento de
este manual.
No se puede tirar de la
cuerda del motor. Ha entrado aceite en la
cámara de combustión. Esto generalmente se debe a que la unidad ha estado guardada
durante un tiempo extendido con el motor en posición invertida.
Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego
vuelva a colocarla.
Compruebe el nivel de lubricante del motor y, de ser necesario,
agregue aceite antes del arranque. Consulte la sección
Agregar/
Comprobar el lubricante del motor en páginas anteriores de
este manual.