46
| Polski
■
Kiedy pracujecie na powierzchni mog
ą
cej skrywa
ć
przewody elektryczne, trzymajcie narz
ę
dzie
wy
łą
cznie za izolowane i nie
ś
liskie cz
ęś
ci.
Kontakt
z przewodem pod napi
ę
ciem mo
ż
e spowodowa
ć
przep
ł
yw pr
ą
du przez metalowe elementy urz
ą
dzenia
i pora
ż
enie operatora.
■
Nie odk
ł
adajcie narz
ę
dzia zanim przystawka nie
b
ę
dzie zupe
ł
nie zatrzymana.
Obracaj
ą
ca si
ę
tarcza
mo
ż
e poci
ą
gn
ąć
obrabian
ą
powierzchni
ę
i u
ż
ytkownik
mo
ż
e straci
ć
kontrol
ę
nad elektronarz
ę
dziem.
■
Nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
narz
ę
dzia podczas transportu.
Obracaj
ą
ca si
ę
przystawka mog
ł
aby zosta
ć
pochwycona
przez ubrania i doprowadzi
ć
do powa
ż
nego zranienia.
■
Nale
ż
y regularnie czy
ś
ci
ć
szczeliny wentylacyjne
narz
ę
dzia.
Wentylacja silnika wprowadza kurz do
wewn
ą
trz obudowy silnika, co mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
nadmiernego nagromadzenia cz
ą
steczek stalowych i
spowodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem elektrycznym.
■
Nigdy nie u
ż
ywajcie waszego narz
ę
dzia w pobli
ż
u
produktów
ł
atwopalnych.
Iskry mog
ł
yby spowodowa
ć
podpalenie narz
ę
dzia.
Zjawisko odbicia i zwi
ą
zane z nim ostrze
ż
enia
Odrzut polega na gwa
ł
townym odskoku na skutek
zaklinowania lub zablokowania obracaj
ą
cej si
ę
tarczy.
Zaklinowanie lub zablokowanie powoduje gwa
ł
towne
utkni
ę
cie obracaj
ą
cej si
ę
tarczy, co w rezultacie powoduje
niekontrolowane przesuni
ę
cie si
ę
elektronarz
ę
dzia w
kierunku przeciwnym do obrotów tarczy.
Np. przytarta lub zakleszczona tarcza
ś
cierna, której kraw
ę
d
ź
zag
łę
biona w szczelinie na skutek ruchu obrotowego
próbuje wydosta
ć
si
ę
z zakleszczenia mo
ż
e odskoczy
ć
od obrabianego przedmiotu, powoduj
ą
c gwa
ł
towny odrzut
elektronarz
ę
dzia.
Ś
ciernica mo
ż
e odskoczy
ć
w kierunku lub
z dala od operatora, w zale
ż
no
ś
ci od kierunku ruchu ko
ł
a w
punkcie zakleszczenia. W przypadku odbicia, tarcza
ś
cierna
mo
ż
e równie
ż
si
ę
po
ł
ama
ć
.
Mo
ż
na go unikn
ąć
podejmuj
ą
c
ś
rodki ostro
ż
no
ś
ci.
■
Trzymajcie mocno narz
ę
dzie dwoma r
ę
kami i
ustawcie cia
ł
o i rami
ę
tak, by móc skontrolowa
ć
ewentualne odbicie. Pos
ł
ugujcie si
ę
uchwytem
pomocniczym, je
ż
eli jest na wyposa
ż
eniu waszego
narz
ę
dzia; zapewni to optymaln
ą
kontrol
ę
w
przypadku odbicia czy sprz
ęż
enia zwrotnego
podczas uruchamiania narz
ę
dzia.
Nale
ż
y podj
ąć
odpowiednie
ś
rodki, by móc panowa
ć
nad narz
ę
dziem
w przypadku odbicia czy sprz
ęż
enia zwrotnego.
■
Nie nale
ż
y umieszcza
ć
r
ę
ki w pobli
ż
u obracaj
ą
cego
si
ę
akcesoria, celem unikni
ę
cia powa
ż
nych obra
ż
e
ń
cia
ł
a w przypadku odrzutu.
Akcesoria mog
ą
odrzutu
r
ę
ki.
■
Operator nie mo
ż
e znajdowa
ć
si
ę
w jednej linii
z obracaj
ą
c
ą
si
ę
tarcz
ą
.
W przypadku odbicia,
narz
ę
dzie odrzucane jest w kierunku odwrotnym do
kierunku obrotów tarczy.
■
Nale
ż
y zwraca
ć
szczególn
ą
uwag
ę
przy obrabianiu
k
ą
tów, ostrych kraw
ę
dzi, itd. Unika
ć
wpadni
ę
cia w
po
ś
lizg lub pochwycenia akcesoria.
Przy obrabianiu
k
ą
tów, ostrych kraw
ę
dzi, czy wpadni
ę
ciu w po
ś
lizg
narz
ę
dzia, zachodzi wi
ę
ksze ryzyko zablokowania
akcesoria, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do utraty panowania
nad narz
ę
dziem i odrzutu.
■
Nie wolno montowa
ć
ł
a
ń
cucha do ci
ę
cia, frezów,
segmentowej tarczy diamentowej o przerwie
powy
ż
ej 10 mm ani z
ę
batej tarczy do pi
ł
owania.
Mog
ł
oby to spowodowa
ć
ryzyko odrzutu i utrat
ę
kontroli
nad narz
ę
dziem.
■
Nie wolno blokowa
ć
tarczy tn
ą
cej i nie dociska
ć
za
mocno. Nie próbowa
ć
ci
ąć
materia
ł
u zbyt g
łę
boko.
Nadmierne dociskanie tarczy zwi
ę
ksza obci
ąż
enie
i ryzyko skr
ę
cenia lub zakleszczenia tarczy w ci
ę
tym
materiale, co mo
ż
e spowodowa
ć
szarpni
ę
cie lub
p
ę
kni
ę
cie tarczy.
■
Je
ś
li tarcza zablokuje si
ę
lub je
ś
li ci
ę
cie zostanie
przerwane z innego powodu, nale
ż
y od
łą
czy
ć
elektronarz
ę
dzie od
ź
ród
ł
a zasilania i przytrzyma
ć
elektronarz
ę
dzie, a
ż
do chwili ca
ł
kowitego
zatrzymania. Nie wolno usi
ł
owa
ć
zdejmowa
ć
obracaj
ą
cej si
ę
tarczy, poniewa
ż
mo
ż
e doj
ść
do
odrzutu lub odskoczenia urz
ą
dzenia.
Kiedy tarcza
si
ę
zaklinuje, szukajcie przyczyny i podejmijcie
ś
rodki
zapobiegawcze, by to si
ę
ju
ż
nie powtórzy
ł
o.
■
Nie wznawia
ć
ci
ę
cia, gdy urz
ą
dzenie styka si
ę
z ci
ę
tym materia
ł
em. Nale
ż
y poczeka
ć
a
ż
tarcza
nabierze pe
ł
nej pr
ę
dko
ś
ci i ostro
ż
nie przy
ł
o
ż
y
ć
tarcz
ę
do szczeliny ci
ę
cia.
Tarcza mo
ż
e zaklinowa
ć
si
ę
, wykona
ć
gwa
ł
towny ruch lub odskoczy
ć
, je
ś
li
elektronarz
ę
dzie zostanie uruchomione w chwili
kontaktu z obiektem.
■
Podeprze
ć
panele lub inne ci
ęż
sze obrabiane
obiekty, aby ograniczy
ć
ryzyko zakleszczenia tarczy
i odrzutu.
Du
ż
e obiekty mog
ą
za
ł
ama
ć
si
ę
/ugi
ąć
pod
w
ł
asnym ci
ęż
arem. Podpory musz
ą
by
ć
umieszczone
pod obrabianym materia
ł
em blisko linii ci
ę
cia i blisko
kraw
ę
dzi materia
ł
u, po obu stronach tarczy.
■
Nale
ż
y zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
w
przypadku wykonywania ci
ę
cia kieszeniowego
w istniej
ą
cych
ś
cianach lub innych strukturach
nieprzelotowych.
Wystaj
ą
ca tarcza mo
ż
e przeci
ąć
przewody instalacji gazowej lub wodnej, przewody
elektryczne lub obiekty, które mog
ą
spowodowa
ć
odrzut.
DODATKOWE OSTRZE
Ż
ENIA BEZPIECZE
Ń
STWA
■
Obrabiany element nale
ż
y zamocowa
ć
za pomoc
ą
zacisku. Niezabezpieczone elementy mog
ą
spowodowa
ć
powa
ż
ne obra
ż
enia cia
ł
a i uszkodzenia.
■
D
ł
ugotrwa
ł
e u
ż
ytkowanie narz
ę
dzia mo
ż
e spowodowa
ć
obra
ż
enia cia
ł
a lub nasili
ć
dolegliwo
ś
ci zdrowotne. W
przypadku u
ż
ywania narz
ę
dzia przed d
ł
u
ż
szy czas
nale
ż
y pami
ę
ta
ć
o regularnych przerwach.
■
W przypadku samoczynnego zatrzymania produkt
uruchomi si
ę
automatycznie. W przypadku
samoczynnego zatrzymania natychmiast wy
łą
czy
ć
produkt. Bezpo
ś
rednio po samoczynnym zatrzymaniu
nie w
łą
cza
ć
produktu ponownie, poniewa
ż
mo
ż
e to
spowodowa
ć
nag
ł
e odbicie spowodowane wysok
ą
si
łą
reakcji. Okre
ś
li
ć
przyczyn
ę
samoczynnego zatrzymania
i usun
ąć
j
ą
, zwracaj
ą
c uwag
ę
na zalecenia dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa.
■
Zakres temperatury otoczenia dla narz
ę
dzia podczas
Summary of Contents for RCT18C
Page 42: ...40...
Page 43: ...41 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL 10...
Page 44: ...42 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 20 C 93 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 V min...
Page 45: ...43 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Page 80: ...78...
Page 81: ...79 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL 10 mm...
Page 83: ...81 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Page 84: ...82...
Page 86: ...84 0 C 40 C 0 C 20 C 93 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 V min...
Page 87: ...85 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Page 91: ...89 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR EL...
Page 92: ...90 10 mm...
Page 94: ...92...
Page 95: ...1 4 7 5 6 3 2 8 14 13 9 10 11 12 93...
Page 96: ...4 2 3 1 1 2 3 2 1 5 6 94...
Page 97: ...4 3 1 2 1 2 3 4 3 1 2 7 95...
Page 98: ...96 1 2 1 2 3 1 2...
Page 99: ...97 1 2 3 4...
Page 100: ...98 20201028v1...
Page 101: ...99 1 2 1 2...
Page 127: ......
Page 128: ...961075623 01 Techtronic Industries GmbH 0D WK 6WUD H LQQHQGHQ HUPDQ...