SRB HRV BIH
5
Dodavanje vazelin u menjaču motornog bušača
Dodavanje vazelin za mazanje zupčanika u menjaču vrši se kroz
otvor za dovod na kućištu menjača, a podmazivanje masti se vrši
periodično između 10-20 sati rada.
Održavanje filtera za vazduh
Filter za vazduh čisti se periodično u intervalima od 10-20 sati rada ,
kroz njegovom demontažom sa jedinice motora. Čišćenje se vrši
vrućom vodom i sapunom, nakon čega se prirodno suši. Zabranjeno
je pranje benzinom ili uljem.
Rad motora
Pokretanje motora vrši se mešavinom goriva / ulja (25 ml ulja po
litru benzina) Ruris 2TT Maks ili API klasifikacijskog ulja: TC ili
viši. za 3 rezervoara i tek nakon toga može raditi na opterećenju.
Povremeno tokom rada u trajanju od 10 minuta aktivirajte gas do
maksimuma, nekoliko sekundi kako biste izbegli taloženje kalamina
na izduvnom sistemu, odnosno radi zaštite svećice prilikom taloženja
kalamina.
Puštanje u rad
Puštanje u rad motornog bušača sa burgijom vrši se na sledeći način:
1. Gorivo sa uljem Ruris 2TT Maks ili API klasifikatora: TC ili
višim, rezervoar goriva PAŽNJA: mešavina goriva treba da bude
1:40 (25 ml ulja na 1L benzina) mešajte smesu goriva najmanje 1
minut, a zatim je sipajte u rezervoar motora.
2. Proverite da li je poklopac rezervoara za gorivo u normalnom
položaju navojnim navojem i nema rizika od curenja goriva.
3. Pokrenite karburator 3 puta aktiviranjem pumpe za pranje ispod
karburatora, pogledajte sliku 6.
