9
4. Folosirea unui combustibil neadecvat va cauza defecțiuni severe ale părților interne
ale motorului în scurt timp.
7. VERIFICĂRI PRE-OPERARE
1.
Verificați dacă toate șuruburile sunt strânse și ajustați-le dacă este cazul.
2.
Verificați fiecare manetă a ghidonului pentru a verifica funcționalitatea lor. Dacă
pozițiile mânerelor sunt incorecte, reglați-le pentru a fi în pozițiile
corespunzătoare.
3.
Curățați unitatea de praf si murdărie, în special filtrul de aer.
8. PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE
Pornirea și punerea în funcțiune a motoburghiului
Asigurați-vă că bușonul rezervorului de carburant este bine înfiletat și nu există riscul de
scurgeri de carburant.
Amorsați de 3 ori carburatorul prin acționarea pompei de amorsare situată sub
carburator, vezi fig 6.
Pompa amorsare
Demaror pornire
Clapeta soc
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Acționați în sus clapeta de șoc pe poziția închis fig. 7
Pozitionati maneta în poziția de START situată pe mânerul motoburghiului conform fig 9
Blocați maneta de accelerație pe poziția de accelerație maximă, prin acționarea simultană
a pârghiei de accelerație și bolțului de fixare.
Trageți ușor la demaror conform fig. 8 pana în momentul în care simțiți rezistență la
tr
agere, după care trageți constant și succesiv pana în momentul în care motorul dă
primul semnal de pornire, după care acționați clapeta de șoc pe poziția deschis în sens
invers acționării principale. În acest moment trageți constant la demaror până când
mo
torul pornește accelerat. Apoi acționați accelerația prin apropierea acesteia de mâner
și motorul va funcționa la ralanti.
