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PARTI DELLA MACCHINA
1 - Etichetta di identificazione
2 - Leva di comando immissione aria compressa
3 - Comando regolazione del numeri di giri
4 - Corpo macchina
5 - Platorello velcrato Ø 75
6 - Tampone lucidatura (non fornito)
7 - Raccordo di adduzione aria compressa (non fornito)
8 - Blocco di sicurezza della leva di comando
9 - Chiave di smontaggio e montaggio del platorello
10 - Vite di fissaggio del platorello
11 - Tubo convogliatore/silenziatore (optional)
12 - Silenziatore
MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in funzione la macchina accertarsi che:
- l’imballo sia integro e non mostri segni di danneggiamento
dovuti a trasporto e magazzinaggio;
- la macchina sia completa; controllare che numero e natura
dei componenti siano conformi a quanto riportato sul presente
libretto;
- l’impianto di produzione e distribuzione di aria compressa a
disposizione sia in grado di soddisfare i requisiti indicati in
tabella e riportati sulla targhetta di identificazione della mac-
china il cui facsimile, con spiegazioni, è riportato a pag. 7.
MONTAGGIO DELLA MACCHINA
Montare il raccordo aria compressa (7) (non fornito) avvitan-
dolo nella apposita sede.
RACCORDO DI ADDUZIONE ARIA COMPRESSA
(NON FORNITO)
La macchina viene fornita sprovvista del raccordo di alimentazione.
A scelta dell’utilizzatore possono essere usati: sia raccordi ad
innesto rapido sia portagomma adeguati purché entrambi ab-
biano un foro di passaggio aria da mm 8.
Nel secondo caso occorre fissare stabilmente con una fascet-
ta stringitubo il tubo di alimentazione al portagomma.
SMONTAGGIO E MONTAGGIO DEL PLATORELLO
- Svitare con la chiave (9) la vite di fissaggio del platorello
(10);
- per il montaggio operare in senso inverso.
MONTAGGIO DEL TAMPONE DI LUCIDATURA
Fare aderire mediante pressione il tampone di lucidatura al
platorello.
PRIMA DELLA MESSA IN SERVIZIO
Accertarsi che:
- raccordo e tubo di adduzione aria compressa siano in perfetto
stato;
- il dispositivo di azionamento sia efficiente operando però a
macchina non alimentata;
- tutti i componenti della macchina siano montati correttamente
e non presentino segni di danneggiamento.
AVVIAMENTO E FERMATA
- Avviamento: spingere la leva di comando (2) verso il corpo
macchina e mantenerla premuta.
- Fermata: rilasciare la leva di comando.
FUNZIONAMENTO DI PROVA
Avviare la macchina e controllare che non siano presenti vi-
brazioni anomale e che il platorello e il tampone siano montati
correttamente.
In caso contrario spegnere la macchina immediatamente e
provvedere ad eliminare le anomalie.
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