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16. Gewährleistungsbedingungen
DE
Verschleißteile Verschleißgrenzen
Reifen, Schläuche, Felgen
Laufräder, Speichen, Naben
Öle, Filter, Schmiersystem
Federgabel u. -bein, Buchsen
Elektroanlage, Leuchtmittel
Bremssystem
Dichtringe, Dichtmittel
Radlager, Lenkungslager
Schwingenlager
Tachowellen und –antriebe
Verkleidungsteile
Kette
Ritzel, Kettenteile
Batterie, Sicherung, Relais
Spiegelgläser
Bowdenzüge, Bremszüge
Zahnkränze, Anlasserfreilauf
Muttern, Splinte etc.
Vergaser
Ventilspiel
Kupplungsbeläge
Riemenscheiben, Riemen
Variomatikrollen, Lamellen
Zündkerzen
Motorteile, Dichtungen
Auspuffanlage, Halterungen
Rost
je nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann
die Grenze schon nach 3 Stunden erreicht sein
je nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann
die Grenze schon nach 3 Stunden erreicht sein
Ölstand vor jeder Fahrt prüfen. Wartungen einhalten!
Reinigung/Kontrolle/Schmieren alle 250 km
je nach Fahrbahnbeschaffenheit kann die
Grenze schon nach 3 Stunden erreicht sein
je nach Fahrweise können Beläge, Klötze, Leitungen
schon nach 2 Stunden verschlissen sein
je nach Witterung. Wartungsplan einhalten!
je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pflege kann
die Grenze schon nach 3 Stunden erreicht sein
je nach Belastung und Pflege kann die Grenze
schon nach ca. 300 km erreicht sein
je nach Pflege kann die Verschleißgrenze
schon nach ca. 300 km erreicht sein
Riss- / Spurenbildung durch Fahrbahnbeschaffen-
heit bzw. falsche Pflege jederzeit möglich
Reinigung&Schmierung nach jeder Nutzung/Wäsche
je nach Fahrbahnbeschaffenheit / Nutzung ist
ein Verschleiß bereits ab 100 km möglich
Eine Kontrolle sollte vor jeder Fahrt erfolgen!
je nach Außentemperatur ist mit einem Ausfall
ab dem 6. Monat zu rechnen, bei Kurz-
streckenbetrieb sogar früher.
je nach Witterung bereits nach einigen Wochen
je nach Einsatz und Pflege können diese nach 6
Monaten bereits verschlissen sein
je nach Pflege bereits nach 6 Monaten
vor jeder Fahrt auf korrekten Sitz prüfen!
Kontrolle, Einstellung und Reinigung sollten nach
jeder Wäsche und zusätzlich alle 500 km erfolgen
Einstellung alle 1000 km
Kontrolle bei jedem Wartungsintervall
je nach Fahrweise Verschleiß nach bereits ca. 2500
km. Vermeiden Sie häufige Vollgasfahrten!
Oxidation ist ein Pflegemangel. Tausch des schall-
absorbierenden Materials nach ca. 4000 km.
Rost am Rahmen, Chromteilen und Auspuff ist
je nach Einsatz, Witterung und Pflege bereits nach
wenigen Tagen möglich.
Bitte Pflegehinweise beachten!
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je nach Fahrweise und Belastung können diese
bereits nach ca. 300 km verschleißen
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