. .
:LQJR HVW O XQ GHV PHLOOHXUV PRGqOHV G HQWUpH GH JDPPH TXL D pWp ODQFp HQ
HW HVW PDLQ
tenant à nouveau disponible dans une version techniquement modi ée. Le Wingo 2 est fabriqué en
PRXVVH (32 OpJqUH FH TXL OH UHQG HQFRUH SOXV VWDEOH HW VROLGH 7RXWHV OHV DQFLHQQHV SLqFHV HQ ERLV
ont été remplacées par des pièces en plastique moulées par injection, ce qui simpli e l‘assemblage
HW OH UpGXLW j TXHOTXHV KHXUHV /H PRWHXU EUXVKOHVV LQFOXV HVW VSpFLDOHPHQW DGDSWp DX :LQJR HW
GRQQH DX PRGqOH XQH ERQQH FRQWU ODELOLWp PrPH j EDVVH YLWHVVH JUkFH j O HQWUDvQHPHQW SDU SUHV
VLRQ /H PRWHXU HW OH UpJXODWHXU GH YLWHVVH VRQW GpMj FkEOpV HW VRXGpV SUrWV j rWUH LQVWDOOpV DYHF GHV
FRQQHFWHXUV SURWpJpV FRQWUH O LQYHUVLRQ GH SRODULWp /H PRWHXU HW OH UpJXODWHXU GH YLWHVVH GLVSRVHQW
GH UpVHUYHV GH SXLVVDQFH SRXU SHUPHWWUH G XWLOLVHU OH :LQJR SRXU OHV GpPDUUDJHV VXU O HDX DYHF
otteur. Le modèle est donc déjà équipé de 2 hélices de tailles différentes. Cela fait du Wingo 2 le
modèle idéal pour les débutants ayant de bonnes caractéristiques de vol et également idéal pour
OD IRUPDWLRQ GHV GpEXWDQWV GDQV OHV FOXEV GH PRGpOLVPH
9 17 352326
/(6 ,16758 7,216
( 92/
YDQW OH SUHPLHU YRO UHVSHFWH OHV FRQVLJQHV GH VpFXULWp GX FKDSLWUH
RQVLJQHV GH VpFXULWp´
3RXU YROHU DYHF YRWUH PRGqOH YRXV GHYH FKRLVLU XQH MRXUQpH DXVVL FDOPH TXH SRVVLEOH
8QH JUDQGH SUDLULH SODWH HW VDQV REVWDFOHV DUEUHV FO WXUHV OLJQHV j KDXWH WHQVLRQ HWF FRQYLHQW
FRPPH WHUUDLQ SRXU OHV SUHPLHUV YROV
(IIHFWXHU XQ WHVW GH IRQFWLRQQHPHQW GX VHW GH SURSXOVLRQ GHV GLUHFWLRQV HW GH OD WpOpFRPPDQGH
Après avoir assemblé le modèle sur l‘aérodrome, véri ez à nouveau le bon positionnement de
WRXV OHV FRPSRVDQWV GX PRGqOH WHOV TXH O DLOH O HPSHQQDJH OHV VXSSRUWV G DLOH OH PRWHXU HWF
8Q DVVLVWDQW GRLW rWUH SUpVHQW SRXU OH GpSDUW PDQXHO TXL SRUWHUD OH PRGqOH HQ O DLU
/H GpSDUW HVW JpQpUDOHPHQW FRQWUH OH YHQW
1H GLULJH SDV OH PRGqOH YHUV OH VRO
1H SDV IDLUH GH YLUDJHV VHUUpV j SUR LPLWp LPPpGLDWH GX VRO
Véri er les réactions du modèle sur la gouverne de direction. Selon le vol vous pouvez augmenter
RX GLPLQXHU OHV SDUDPqWUHV GH GLUHFWLRQ
9ROHU j OD YLWHVVH PLQLPDOH GH YRO j XQH DOWLWXGH GH VpFXULWp DGpTXDWH
L´atterrissage doit se faire à une vitesse suf sante
216, 1(6
( 6e 85,7e 3 285 /(6 % 77(5,(6
1H SDV LPPHUJHU OD EDWWHULH GDQV O HDX RX G DXWUHV OLTXLGHV
1H FKDXIIH SDV OD EDWWHULH QH OD MHWH SDV DX IHX HW QH OD PHWWH SDV DX IRXU j PLFUR RQGHV
1H SDV FRXUW FLUFXLWHU RX FKDUJHU HQ LQYHUVLRQ GH SRODULWp
N‘appuyez pas, ne déformez pas et ne jetez pas la batterie.
1H SDV VRXGHU GLUHFWHPHQW VXU OD EDWWHULH
1H SDV FKDQJHU RX RXYULU OD EDWWHULH
1H FKDUJH OD EDWWHULH TX DYHF GHV FKDUJHXUV DSSURSULpV QH OD EUDQFKH MDPDLV GLUHFWHPHQW VXU XQ
DGDSWDWHXU VHFWHXU
Ne jamais charger ou décharger la batterie et le chargeur sur une surface in ammable.
1H ODLVVH MDPDLV OD EDWWHULH VDQV VXUYHLOODQFH SHQGDQW OD FKDUJH RX OD GpFKDUJH
1H MDPDLV FKDUJHU RX GpFKDUJHU OD EDWWHULH j OD OXPLqUH GLUHFWH GX VROHLO RX j SUR LPLWp G DSSDUHLOV GH
FKDXIIDJH RX G XQ IHX
1 XWLOLVH SDV OD EDWWHULH GDQV GHV HQGURLWV H SRVpV j GHV GpFKDUJHV VWDWLTXHV pOHYpHV 7RXW FHFL SHXW
endommager, faire exploser ou même en ammer la batterie !
RQVHUYH OD EDWWHULH KRUV GH SRUWpH GHV HQIDQWV
Ne pas mettre l‘électrolyte qui fuit en contact avec le feu, il est facilement in ammable et peut
s‘en ammer.
Le liquide électrolytique ne doit pas pénétrer dans les yeux, mais si c‘est le cas, rincez-le immédiate
PHQW j O HDX FODLUH HW DERQGDQWH SXLV FRQVXOWH XQ PpGHFLQ
L‘électrolyte liquide peut également être lavé des vêtements et autres objets avec beaucoup d‘eau.
5HVSHFWH OHV FRQVLJQHV GH VpFXULWp GX IDEULFDQW GH OD EDWWHULH HW GX FKDUJHXU
,1)250 7,2 16 7( + 1,48(6
(Q HU XUH
PP
/RQ XHXU
PP
Poids (en vol)
HQY
J
6XUIDFH GHV DLOHV
GP
Pro l
1
PRG
HQWUH GH UD LWp
PP
3URIRQGHXU
RXL
pUL H
RXL
LOHURQV
QRQ
9ROHWV
QRQ
9ROHWV G DWWHUULVVD H
QRQ
0RWHXU
RXL
e7(1 8 (
( /
/,95 ,62 1
(662,5(6 1e (66 ,5(6
5pIpUHQFHV
FFHVVRLUHV QpFHVVDLUHV
.,7
/
313
/
57
/
0RWHXU
52 32:(5
. 9
RQWU OHXU
52 21752/
/,7(
FFX
52 32:(5 8/75 +3
0 +
92/7 6
6HU RV SURIRQGHXU
6
52925 6(592 6
6HU RV GpUL H
6
52925 6(592 6
ROOH
5REEH 6SHHG VHW VXSHU FROOH
+pOLFH
5%21 6/,0
´
+pOLFH
5%21 6/,0
(PHWWHXU
PLQ
YRLHV
5pFHSWHXU
PLQ
YRLHV
pFODUDWLRQ
/ eWHQGXH GH OD OL UDLVRQ
QRQ LQFOXV
LQFOXV
