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REGOLAZIONI PRIMA DELL'ACCENSIONE
La regolazione della testa di combustione è già
stata descritta a pag. 20.
Altre regolazioni da fare sono:
- aprire le valvole manuali poste a monte della
rampa del gas.
- Regolare il pressostato gas di minima all'ini-
zio scala.
- Regolare il pressostato gas di massima a fine
scala.
- Regolare il pressostato aria all'inizio scala.
- Sfiatare l'aria dalla tubazione del gas.
E' consigliabile portare all'esterno dell'edificio
con un tubo in plastica l'aria sfiatata fino ad
avvertire l'odore del gas.
- Montare un manometro a U o un manometro
di tipo differenziale, vedere fig. (A), con presa
(+) sulla pressione del gas del manicotto e (-)
in camera di combustone.
Serve a ricavare approssimativamente la
potenza MAX del bruciatore mediante la
tabella di pag. 26.
- Collegare in parallelo alle due elettrovalvole
del gas due lampadine o tester per controllare
il momento dell'arrivo della tensione.
Questa operazione non è necessaria se
ognuna delle due elettrovalvole è munita di
una spia luminosa che segnala la tensione
elettrica.
Prima di accendere il bruciatore, è opportuno
regolare la rampa del gas in modo che l'accen-
sione avvenga nelle condizioni di massima sicu-
rezza e cioè con una piccola portata di gas.
Vedere nota 1 pag. 36.
SERVOMOTORE (B)
Il servomotore regola contemporaneamente,
tramite rinvii, portata e pressione dell»aria e por-
tata del combustibile in uso.
E» dotato di camme regolabili che azionano
altrettanti commutatori.
Camma
1
:
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione max (circa
80°). (Funzionamento ad olio e
gas).
Camma
2
:
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione di 0°.
A bruciatore spento la serranda
dell»aria risulta completamente
chiusa.
Camma
3
:
regola la portata minima di modu-
lazione.
Viene tarata in fabbrica sulla
posizione di 20°. (Funzionamento
minimo gas).
Camma
4
:
limita il fine corsa del servomo-
tore sulla posizione max (circa
30°). (Funzionamento minimo
olio).
Camma
5
:
regola la portata minima di modu-
lazione.
Viene tarata in fabbrica sulla
posizione di 50°.
(funzionamento 2° stadio olio).
Rest. camme: Non utilizzate.
AVVIAMENTO BRUCIATORE
Chiudere i telecomandi e mettere l»interruttore
1)(C) in posizione ≈MAN∆.
Verificare che le lampadine o i tester collegati
alle elettrovalvole, o le spie luminose sulle elet-
trovalvole stesse, indichino assenza di tensione.
Se segnalano tensione, fermare
immediata-
mente
il bruciatore e controllare i collegamenti
elettrici.
ACCENSIONE BRUCIATORE
Dopo aver fatto quanto descritto al punto prece-
dente, il bruciatore dovrebbe accendersi. Se
invece il motore si avvia ma non compare la
fiamma e l'apparecchiatura va in blocco, sbloc-
care ed attendere un nuovo tentativo d'avvia-
mento.
Se l'accensione continua a mancare può essere
che il gas non arrivi alla testa di combustione
entro il tempo di sicurezza di 3 s.
Aumentare allora la portata del gas all'accen-
sione.
L'arrivo del gas al manicotto è evidenziato dal
manometro ad U (A).
Ad accensione avvenuta, passare alla completa
regolazione del bruciatore.
(A)
(B)
(C)
SERVOMOTORE
STELLANTRIEB
SERVOMOTOR
SERVOMOTEUR
1
2
D3108
D3251
0 AUTO MAN
- +
D1384
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