überprüft werden, daß die Anlage geeignet ist, den
vom Motor angefragten Verbrauch auszuhalten (siehe
Angaben auf dem Schild).
Es ist außerdem unentbehrlich, daß die Anlage mit
einem Schutz von max. 30 mA DIN-normgemäß
ausgestattet ist.
Die Elektropumpen, die schon mit Kabel und Stecker
versehen sind, müssen an eine Steckdose SCHUKO
mit doppeltem Erdungskontakt angeschlossen
werden. Auf keinen Fall den Standardstecker
schneiden und/oder ersetzen. Sich gegebenenfalls
mit einem Anpassungsgerät ausrüsten.
Wenn das Kabel beschädigt ist, es soll von dem
Hersteller , von Fachpersonal oder Service-
Stellen austauschen werden, um alle Umfalle zu
vermeiden.
6.1 A Die Gebrauchsanweisungen sollen zeigen,
dass das Gerät gelegt sollen muß, so dass der
Stecker einfach erreichbar ist.
6.3 Betriebskontrolle
Bevor die Elektropumpe installiert wird, eine Prüfung
mit Motor im Leerlauf durchführen. Überprüfen, daß
alle elektrischen Kontakte gut gesiegelt sind, dann die
Elektropumpe starten und dabei das Flügelrad auf der
Rückseite des Motors beobachten (Abb. 2).
Überprüfen, daß die Drehrichtung diejenige des
Pfeiles auf dem Pumpenmotor ist.
KAP. 7 INSTALLATION
Die Elektropumpe ist eine elektrische Einrichtung, die
an einem geschützten Platz aufgestellt werden soll
(gegen Sonne, Regen, Schnee, usw.). Sie muß
außerdem nicht Wasserstrahlen ausgestellt und in
einem ausreichend gelüftetem Platz aufgestellt
werden.
7.1 Positionieren
Die Elektropumpe soll auf einer flachen und festen
Ebene aufgestellt werden. Dabei auf die
Mindestabstände für Wände oder Mauern achten
(Abb. 3), um eventuelle Verwendungs- und
Wartungseingriffe zu erleichtern. Die Elektropumpe
soll so nah wie möglich zu der Dieselölquelle
aufgestellt werden (Höchstabstand 6 m).
7.2 Installation
A) Metallische oder Kunststoffleitung mit hohem
Wiederstandgrad verwenden.
B)
Falls man biegbare Aus- und Einlaßrohre
verwendet, vermeiden, diese zu biegen, um keine
Drosselstellen zu verursachen.
C) Die Leitungen müssen einen der Elektropumpen-
Öffnungen entsprechenden Durchmesser haben
und mit Gewindemuffen versehen sein, die gut
gesiegelt werden sollen.
D) Falls das Einlaßroh länger als 4 m ist, muß es einen
Durchmesser höher als derjenige der Einlaßöffnung
haben. Es wird empfohlen, ein Bodenventil mit
Filter einzubauen.
E) Ein Kugelventil auf dem Ausgang des Auslaßrohres
einbauen.
F) Die Einlaßrohre so montieren, daß Gewicht und
Vibrationen nicht die Elektropumpe belasten.
KAP. 8 VERWENDUNG UND INBETRIEBSETZEN
8.1 Inbetriebsetzen
A)
Nochmals überprüfen, daß die elektrischen
Kontakte gut geschlossen und gesiegelt sind, daß
das Speisekabel bei der Installation nicht
beschädigt worden ist und dann die Auslaßöffnung
schließen.
B) Die Elektropumpe durch die Einfüllöffnung einfüllen
und den Deckel entfernen (Abb. 4). Nachdem der
Pumpenkörper und das Einlaßrohr vollkommen
gefüllt worden sind, die Einfüllöffnung schließen
(Abb. 4).
C) Die Elektropumpe ist jetzt in Betrieb. Langsam das
Kugelventil auf dem Auslaßrohr öffnen.
D) Die Elektropumpe ist jetzt in Setrieb.
8.2 Wichtige Hinweise
A) Die Elekropumpe soll nicht trocken arbeiten (d.h.
ohne Dieselöl im Pumpenkörper).
B)
Ein längerer Betrieb mit geschlossener
Auslaßöffnung könnte schwere Schaden
verursachen.
C) Falls der Strom ausfällt, den Stecker ziehen oder
den Schalter ausschalten.
8.3 Stop
A)
Die Auslaßöffnung schließen, bevor die
Elektropumpe ausgeschaltet wird. Dies vermeidet
mögliche Widderstoße. Dann den Schalter
ausschalten.
B) Falls die Elektropumpe für eine mehr oder weniger
lange Zeit nicht verwendet wird, das Dieselöl aus
dem Pumpenkörper auslassen.
KAP. 9 MONTAGE UND DEMONTAGE
Die Elektropumpe hat keine getrennte Zubehörteile
und benötigt daher keiner Montage. Eine eventuelle
Demontage soll nur von Fachpersonal oder in
Service-Stellen durchgeführt werden.
KAP. 10 WARTUNG UND REPARATUR
10.1 Wartung
Jeder Wartungseingriff soll nur bei ausgeschalteter
Maschine durchgeführt werden. Die Elektropumpe
benötigt keiner besonderen Wartung, daher die
Demontage derselben vermeiden. Die Ein- und
Auslaßrohre sollen immer frei con Fremdkörpern und
sauber gehalten werden.
KAP. 11 MECHANISCHE GEFAHR
11.1 Mechanische Teile, die verschleißen könnten
A) Die mechanische Dichte (Zeich. 5 Pos. 17) kann
sich auch nach einer relativ kurzen Zeit
verschleißen, vor allem wenn leicht abrasive
Flüssigkeiten gepumpt worden sind. Dieser Teil
muß ersetzt werden, auch falls er zu einer
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