background image

www.revell-control.de

SerVICeaaNWIJzINgeN

Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelij kheden 

en vervangingstips voor reserveonderdelen,  

alsmede andere nuttige informatie over alle  

modellen van Revell Control.

24

25

Nederlands

Nederlands

aaNWIJzINgeN VOOr VeIlIg VlIegeN

ALGEMENE VLIEGTIPS:

• Gebruik de Quick-Slow-knop pas als u de 

helikopter volledig onder controle heeft! 

Druk dan pas de knop in voor een snelle 

vlucht.

• Zet de helikopter altijd op een vlakke 

ondergrond. Een schuin vlak kan de 

startverhouding van de helikopter onder 

bepaalde omstandigheden negatief 

beïnvloeden.

• Beweeg de regelaars altijd langzaam en 

met gevoel.

• Houd de helikopter altijd in het oog, kijk 

niet naar de zender!

• Beweeg de snelheidsregelaar weer een 

beetje naar beneden zodat de helikopter 

van de grond los komt. Pas de snelheids-

regelaar aan om de vlieghoogte te 

handhaven.

• Als de helikopter daalt, moet u de 

snelheidsregelaar weer iets naar boven 

bewegen.

• Als de helikopter stijgt, moet u de 

snelheidsregelaar weer iets naar 

beneden bewegen.

• Om een bocht te maken is het vaak al 

genoeg om de richtingsregeling een 

heel klein beetje in de gewenste 

richting te draaien. De eerste keren dat 

met de helikopter wordt gevlogen, heeft 

men meestal de neiging de regelaars te 

heftig te bedienen. Beweeg de rege-

laars altijd langzaam en voorzichtig. In 

geen geval snel en schokkerig.

• Beginners moeten na het afstellen van 

de trim eerst proberen de snelheidsrege-

laar onder controle te krijgen. De 

helikopter moet aan het begin niet 

steeds rechtuit vliegen. Het gaat veel 

beter door de snelheidsregelaar steeds 

een beetje aan te raken en een cons-

tante hoogte te handhaven van onge-

veer een meter boven de grond. Pas 

dan kunt u proberen de helikopter ook 

naar links of rechts te sturen.

DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:

De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:

• Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Er mogen, zo mogelijk, geen 

airconditioning, luchtverwarmers enz. aanwezig zijn die luchtstromen kunnen veroorzaken.

• De ruimte moet minstens 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.

• Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden (ventilators, lampen enz.).

• Verzeker u er voor het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief 

de piloot, zich meer dan 1 tot 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer u 

gaat vliegen.

OPGELET!

Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters die 

buiten gevlogen worden. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en 

verzeker u ervan, dat u de nieuwe en vorige modellen in deze verzekering zijn opge-

nomen. Zorg voor een schriftelijke bevestiging en bewaar deze goed. Als alternatief 

biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegervereniging) op 

internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap aan incl. verzekering.

8   rOTOrBlaDeN VerVaNgeN

Indien de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moet  

vervangen, gaat u als volgt te werk:

8A

 Let er bij de montage op dat u de ro-

torbladen niet verwisselt. De rotorbladen 

zijn met "A" en "B" gemarkeerd (zie afb.) 

Rotorbladen van het type "A" worden 

boven gemonteerd, en rotorbladen van 

het type "B" worden onder gemonteerd.

8B

 Neem een kruiskopschroevendraai-

er en draai de schroeven voorzichtig 

uit het rotorblad. 

8D

 Plaats voorzichtig het nieuwe 

rotorblad en draai de schroeven vast. 

Opgelet: Draai de schroeven niet te 

vast aan. Het rotorblad moet enige 

speling hebben.

8C

 Trek het rotorblad voorzichtig uit de 

houder. Opgelet! De rotorbladen bevatten 

kleine messing hulzen; raak deze niet 

kwijt!

PrOBleeMOPlOSSINg

Probleem: De rotorbladen bewegen niet.
 Oorzaak:

• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". 

• De accu is te zwak of leeg.

Oplossing:

• Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON".

• Laad de accu op.

Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en 

verliest hoogte.

 Oorzaak:

• De accu is te zwak. 

Oplossing: 

• Laad de accu op.

Probleem: De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender.
 Oorzaak:

• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF".

• De batterijen werden verkeerd geplaatst.

• De batterijen hebben niet voldoende energie meer.

• De antenne van de zender is event. niet goed geplaatst en/of niet 

helemaal uitgetrokken.

Oplossing: 

• Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON".

• Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst.

• Nieuwe batterijen plaatsen • Antenne controleren en helemaal

  uittrekken.

Probleem: De helikopter draait alleen naar links of naar rechts om zijn eigen as.
 Oorzaak:

• De besturing is teveel naar links of naar rechts getrimd, bijv. doordat het 

trimwieltje in de verkeerde stand staat.

Oplossing:

• Zet de trim terug door het trimwieltje in de neutrale stand te draaien 

(zie punt 6, trimmen van de besturing).

OP 

www.revell-control.de

 vindt u meer tips en trucs.

Summary of Contents for Control BUZZARD

Page 1: ...ingen van de richtlijn 1999 5 EC U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www revell control de Nooit een lopende rotor aanraken Niet in de buurt van mensen dieren open water of elektriciteitsleidingen vliegen Toezicht van een volwassene is vereist Réglementation sur les déchets d équipement électrique et électronique A la fin de leur durée de vie retirer toutes les piles et les éliminer séparé...

Page 2: ...de recambio Cargador Emisora Manual de instrucciones Helikopter Inhoud Reserverotorbladen Lader Zender Bedieningshandleiding Hélicoptère Contenu Pales de rechange Chargeur Télécommande Mode d emploi Helicopter Table of contents Replacement rotor blades Charging unit Remote control Operating manual Helikopter Inhalt Ersatz Rotorblätter Ladegerät Fernsteuerung Bedienungsanleitung ...

Page 3: ...6 6A 6B 7 7A 7B 5 5A 4A 4B 4C 5D 5E 5F 4 5C 5B 8 7C 7D 7E 7F 8A 8B 8C 8D ...

Page 4: ...fladbare Batterien müssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien dürfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien dürfen nicht zusammen verwendet werden Es dürfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Batterien müssen mit der richtigen Polarität ...

Page 5: ...vorwärts und rückwärts Ist die Taste nicht gedrückt fliegt der Helikopter langsamer vorwärts und rückwärts 7 Flugsteuerung Hinweis Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern nötig 7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen den Schubregler nach hinten bewegen 7D Um rückwärts zu fliegen den Regler vorsichtig nach hinten ziehen 7F Um nach rechts zu fliegen...

Page 6: ... befinden wenn der Flug beginnt Achtung Für Modellflugzeuge und helikopter die Draußen geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ ...

Page 7: ...batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging Rechargeable batteries may only be charged under the supervision of an adult Combinations of batteries of different types or new and used batteries may not be used Only the recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted with the correct polari...

Page 8: ...start when the headlamp illuminates Quick Slow button Check the Quick Slow button position before the flight 5A If the button is pressed the helicopter flies forward and backward faster If the button is not pressed the helicopter flies forward and backward more slowly 7 Flight control Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smoothing flying behaviour of the helicopter 7B ...

Page 9: ...he pilot are at least 1 2 metres away from the aircraft before the flight begins Attention Liability insurance has been mandatory since 2005 for flying model aircraft and helicopters outdoors Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in the insurance coverage Request confirmation in writing and keep it in a safe place Alternatively the DMFV ...

Page 10: ...bles Les piles rechargeables doivent être retirées de la télécommande avant leur chargement Les piles rechargeables doivent être rechargées uniquement en présence d un adulte Ne pas mélanger des piles de type différent ou des piles neuves et des piles usagées Seules les piles recommandées ou de même type peuvent être utilisées Respecter la polarité indiquée et lors de l insertion des piles Les bat...

Page 11: ...cera rapidement vers l avant et l arrière Si la touche est désactivée l hélicoptère se déplacera lentement vers l avant et l arrière 7 Pilotage Consigne Pour un comportement modéré de l appareil des ajustements infimes apportés sur les régulateurs suffisent 7B Diriger la commande des gaz vers l arrière pour atterrir ou réduire l alti tude de vol 7D Pour déplacer l hélicoptère vers l arrière dirige...

Page 12: ...ssurer que tout être vivant y compris le pilote se trouve à 1 mètre voire 2 mètres de distance de l appareil en décollage Attention Les vols d aéronefs ou d hélicoptères de modelisme en extérieur sont soumis à une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue l appareil dans votre assurance responsabilité civile Demandez une confirmation écrite et conservez ...

Page 13: ...eidsaanwijzingen met betrekking tot de batterijen voor de zender Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Oplaadbare batterijen moeden voor het laden uit de zender worden verwijderd Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen Gebruik geen batterijen van verschil lende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar Gebruik uitsluitend de aan...

Page 14: ...is vliegt de helikopter sneller vooruit en achteruit Als de knop niet ingedrukt is vliegt de helikopter langzamer vooruit en achteruit 7 Vliegregeling Opmerking Voor een rustige vliegverhouding van de helikopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan 7B Beweeg de snelheidsregelaar naar achteren om te landen of om lager te vliegen 7D Trek de regelaar voorzichtig naa...

Page 15: ...ief de piloot zich meer dan 1 tot 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer u gaat vliegen Opgelet Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters die buiten gevlogen worden Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan dat u de nieuwe en vorige modellen in deze verzekering zijn opge nomen Zorg voor een schriftelijke bevestiging en b...

Page 16: ...pre cuando no se usen En caso contrario se podría producir un comando de arranque involuntario Especificaciones de la batería del helicóptero Alimentación Potencia nominal 7 4 V CC 4 07 Wh Baterías 1 batería Li Ion recargable de 7 4 V integrada Capacidad 550 mAh Especificaciones de la batería de la emisora Alimentación 6 V CC Baterías 4 baterías AA de 1 5 V no suministradas Español Guarde este man...

Page 17: ... Slow compruebe antes del vuelo la posición del botón Quick Slow 5A El helicóptero vuela hacia delante y atrás a más velocidad cuando este botón está pulsado En cambio con el botón sin pulsar el helicóptero volará hacia delante y atrás más despacio 7 Control del vuelo Nota solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabi lidad del vuelo del helicóptero 7B Empuje la pala...

Page 18: ...áculos ventiladores lámparas etc Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ningún ser vivo piloto incluido a menos de 1 2 metros de la aeronave Atención Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro...

Page 19: ...n ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare esclusivamente le batterie consigliate o batterie di tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarità e Le ...

Page 20: ...k Slow Verificare la posizione del tasto quick slow prima del volo 5A Se il tasto è premuto l elicottero si sposterà più velocemente avanti e indietro Se il tasto non è premuto l elicottero vola avanti ed indietro più lentamente 7 Comando di volo Suggerimento Per una guida sicura dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime 7B Per atterrare o abbassarsi spostare il regolator...

Page 21: ...mmediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo Attenzione Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e assicuratevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e...

Page 22: ...38 39 Notes Notes ...

Reviews: