Renfert 2921-0050, Manual

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8. Elenco degli errori
Errore Causa Rimedio
L’aspiratore si arresta
improvvisamente.
• L’aspiratore è stato ulteriormente
utilizzato nonostante la segnala-
zione „Cambio filtro“.
• Controllare il sacco raccogli-polvere e il filtro fine e
se necessario sostituire (cap. 3.2 e 3.3).
• Guasto al fusibile dell’apparec-
chio.
• Controllare i fusibili e se necessario ripristinare.
• Il fusibile del motore (M, Fig. 4) è
saltato a causa di un sovraccarico
(temperatura, corrente).
• Controllare il fusibile del motore e se necessario,
riattivarlo.
• Nel caso in cui il fusibile salti più volte, cambiare il
motore.
• L’interruttore automatico della
temperatura motore si è attivato.
• Controllare sacchetto raccogli-polvere e filtri, se
necessario sostituirli (cap. 3.2 e 3.3).
• Controllare il filtro aria di scarico, se necessario
sostituirlo (cap. 3.3.2).
• Controllare che il tubo aspirante non sia ostruito,
all’occorrenza eliminare l’ostruzione.
• L’aspiratore si può riavviare dopo un tempo di raf -
freddamento di circa 1 ora.
• Presa del motore disinserita. • Controllare che la presa del motore sia innestata
correttamente (Fig. 26).
• Guasto alla turbina di aspirazione.
• Guasto alla protezione edificio.
• Attivare l‘autodiagnosi (cap.3.5), in caso di errore
„E2“ sostituire la turbina di aspirazione (vedi Elenco
dei ricambi).
• Sostituire la protezione edificio.
• Controllare l’assorbimento di potenza complessivo
dell’aspiratore più quello degli apparecchi generatori
di polveri.
L’aspiratore si arresta
improvvisamente. Sul
display appare l‘indica-
zione E4.
• L’elettronica è surriscaldata a cau -
sa di una temperatura ambiente
troppo elevata ad es. nel caso di
un’istallazione in un armadio.
• Lasciar raffreddare l’aspiratore.
• Migliorare l’evacuazione dell’aria di scarico, vedi
anche cap. 1.1.
Dopo aver acceso
l‘apparecchio, il display
indica subito E4.
• Difetto al sensore della tempera -
tura.
• L’apparecchio non è ancora suffi -
cientemente raffreddato dopo un
surriscaldamento.
• Fare riparare l‘apparecchio.
• Spegnere l’apparecchio e lasciar ulteriormente
raffreddare.
Nell’autotest viene se-
gnalato un errore alla
turbina di aspirazione
anche se questa funzio-
na.
• Filtro pieno. • Controllare sacchetto raccogli-polvere e filtro fine,
se necessario sostituirli (cap. 3.2 e 3.3.1).
• Tubo aspirante ostruito. • Eliminare l’ostruzione del tubo aspirante.
• Guasto alla turbina di aspirazione. • Sostituire la turbina di aspirazione (cap.3.6).
Potenza di aspirazione
insufficiente.
• Livello di aspirazione troppo bas-
so.
• Aumentare il livello di aspirazione (cap. 2.3).
• Filtro ostruito. • Controllare sacchetto raccogli-polvere e filtro fine,
se necessario sostituirli (cap. 3.2 e 3.3.1).
• Tubo aspirante ostruito. • Eliminare l’ostruzione del tubo aspirante.
• Cassetto raccogli-polvere non
correttamente chiuso.
• Verificare il corretto posizionamento del cassetto
raccogli-polvere (cap. 3.2).
• Controllare la guarnizione del cassetto raccogli-
polvere, all’occorrenza sostituirla (cap. 3.1).
• Chiusura difettosa del pannello
frontale superiore.
• Verificare il corretto posizionamento del pannello
frontale superiore (cap. 3.3.1).
• Controllare la guarnizione del pannello frontale su-
periore, all’occorrenza sostituirla (cap. 3.1).
• Tubo aspirante danneggiato. • Controllare il tubo aspirante, all’occorrenza sostituir-
lo.