92
h) De rijaccu in het voertuig plaatsen
Let op!
U mag de rijaccu nog niet met de rijregelaar verbinden. Neem eerst de zender in gebruik.
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een LiPo-rijaccu me 2 cellen (nominale spanning van de rijaccu
7,4 V) of een NiMH-rijaccu met 6 cellen (nominale spanning van de rijaccu 7,2 V).
Bij gebruik van rijaccu‘s met meer cellen wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor
beschadigd, verlies van waarborg/garantie!
Belangrijk!
Als een LiPo-accu als rijaccu wordt gebruikt, controleert u in de basisinstelling van de rijregelaar of de
onderspanningsbescherming geactiveerd is (wij raden 3,0 V/cel aan). Bij uitgeschakelde onderspannings
-
herkenning komt het anders tot een diepontlading van de LiPo-accu, wat deze vernietigt.
Als een NiMH-rijaccu wordt gebruikt, moet u de onderspanningsherkenning uitschakelen.
Neem hiervoor de gebruiksaanwijzing van het door u gebruikte rijregelaar in acht.
Maak de klittenband van de accuhouder los. Installeer de
rijaccu en maak deze met de klittenband vast zodat hij niet
kan bewegen.
De accuhouder is speciaal voorzien voor een LiPo-accu
met hardcase. Twee kleine kunststof moeren onderaan
het chassis verhinderen dat de rijaccu in de richting van
de tandriemen schuift.
Als een rijaccu van een ander type moet worden geïn
-
stalleerd, moet u evt. zelf een passende houder maken
zodat de rijaccu niet kan verschuiven en in de aandrijving
(tandriemen) kan raken.
i) Rijaccu op de rijregelaar aansluiten
Zet de rijregelaar eerst uit.
Neem aansluitend de zender in bedrijf. Zet de trimming voor de rij- en stuurfunctie in de middelste stand. Laat de
gashendel van de zender los zodat deze in de middenpositie staat.
Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden (bijv.
als de trimming voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte ondergrond
plaatsen (of een startbox), zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de wielen niet vast.
Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar. Let daarbij op de juiste polariteit (plus/+ = rode kabel, min/- = zwarte
kabel).
