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Achtung!
Legen Sie den LiPo-Akku während des Ladevorgangs auf einen feuerfesten Untergrund oder in ein ent-
sprechendes Tongefäß.
Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt.
Das Steckernetzteil darf nur in geschlossenen, trockenen Innenräumen betrieben werden. Es darf nie feucht
oder nass werden. Fassen Sie es niemals mit feuchten oder nassen Händen an. Es besteht die Gefahr
eines lebensgefährlichen elektrischen Schlages.
b) Überprüfen der Antriebsmechanik
Bevor Sie den Modellhubschrauber in Betrieb nehmen, ist es erforderlich die Antriebsmechanik zu überprüfen.
Nur wenn die Mechanik sicher, spielfrei und absolut leichtgängig arbeitet, kann das Modell mit geringstem Energieauf-
wand fliegen. Aus diesem Grund sollten Sie die Funktion der Mechanik vor jedem Flug kurz prüfen.
Drehen Sie dazu die beiden Hauptrotoren vorsichtig hin und
her und überprüfen Sie dabei das Zusammenspiel der bei-
den Hauptzahnräder (1) mit den Motorritzeln (2).
Die Zahnräder müssen sicher ineinandergreifen ohne da-
bei zu klemmen oder eine zu hohe Reibung aufzuweisen.
Die beiden Motorwellen mit den Antriebsritzeln müssen ab-
solut gerade ausgerichtet sein und dürfen nicht unrund lau-
fen.
Die Fliehgewichtstange (3) am oberen Rotor muss gerade
ausgerichtet sein und die Enden müssen sich leicht auf und
ab bewegen lassen.
Die Anlenkhebel des oberen Rotors (4) dürfen dabei in kei-
ner Stellung schwergängig sein bzw. klemmen.
Zur besseren Darstellung wurde für das obere
Foto bei Bild 5 das Kufenlandegestell demontiert.
Für eine Sichtprüfung der Getriebefunktion ist dies
jedoch nicht erforderlich.
Bild 5
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