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11. Fahrtregler programmieren
Normalerweise ist der Fahrtregler bereits ab Werk korrekt programmiert. Mit wenigen Schritten können Sie jedoch
eine Neuprogrammierung durchführen, wenn z.B. der Antrieb startet, obwohl sich der Gashebel des Senders in Neutral-
stellung befindet und der Trimmknopf nicht weit genug verstellt werden kann.
Gehen Sie für die Neuprogrammierung wie folgt vor:
• Stellen Sie das Fahrzeug wie in Kapitel 9. g) (siehe Bild 4) beschrieben auf, so dass sich der Antrieb frei drehen
kann.
• Falls noch nicht geschehen, so schalten Sie den Sender ein, verbinden Sie den Akupack mit dem Fahrtregler und
schalten das Fahrzeug ein.
• Bringen Sie die beiden Trimmregler „ST.TRIM“ und „TH.TRIM“ (siehe Bild 1, Pos. 7 und 8) in Mittelstellung. Ggf.
läuft bereits jetzt der Antrieb des Fahrzeugs an.
• Lassen Sie den Gashebel am Sender los, so dass er sich in der Neutralstellung befindet.
• Drücken Sie die Setup-Taste am Fahrtregler für etwa 2 Sekunden, die grüne LED des Fahrtreglers blinkt.
Während der Programmierung ist der Antrieb aus Sicherheitsgründen abgeschaltet!
• Bewegen Sie den Gashebel am Sender in die Vollgas-Position für Vorwärtsfahrt (Gashebel zum Griff ziehen) und
dann in die Vollgas-Position für Rückwärtsfahrt (Gashebel vom Griff wegschieben). Ggf. können Sie dies auch mehr
als einmal machen. Wichtig ist, dass der Gashebel jeweils bis zur Endstellung bewegt wird.
Achtung!
Wenn Sie den Gashebel des Senders während der Programmierung nicht oder nicht weit ge-
nug bewegen, kann es nach Abschluss der Programmierung dazu kommen, dass das Fahr-
zeug bereits auf winzige Bewegungen am Gashebel des Senders reagiert oder auch unkontrol-
lierbar wird. Nehmen Sie dann eine erneute Programmierung vor.
• Lassen Sie jetzt den Gashebel am Sender los, so dass er in der Neutralstellung steht (nicht anfassen/bewegen).
• Drücken Sie kurz die Setup-Taste am Fahrtregler.
Es leuchten nun beide LEDs (rot + grün), um anzuzeigen, dass sich der Fahrtregler in der Neutralposition befindet;
die Einstellungen sind gespeichert, das Fahrzeug reagiert jetzt wieder auf die Fernsteuerbefehle.
Die grüne LED leuchtet bei Vorwärtsfahrt, die rote LED leuchtet bei Rückwärtsfahrt. Dies ist wichtig,
wenn Sie z.B. einen anderen Fernsteuersender/-empfänger nutzen möchten. Stellen Sie dann ggf. die
Reverse-Funktion am Sender richtig ein.
Falls das Fahrzeug trotzdem in die falsche Richtung fährt (Bewegung des Gashebels am Sender in die
richtige Richtung, grüne LED leuchtet, Fahrzeug fährt jedoch rückwärts), so vertauschen Sie die bei-
den Motoranschlusskabel zum Fahrtregler.
