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Il est maintenant possible de mettre la voiture sous tension à l’aide de
l’interrupteur placé sur le logement radio. Toujours allumer l’émetteur avant le
modèle. Remarque : Toujours vérifier les réglages de la radiocommande avant
d’utiliser la voiture !
Vérifier que les roues du modèle sont droites. Dans le cas contraire, utiliser le
bouton ST-TRIM placé à droite du volant sur l’émetteur. En le tournant vers la
gauche, la voiture tournera aussi vers la gauche. Inversement pour la droite.
Régler maintenant la position neutre des gaz. Retirer le filtre à air du carburateur.
L’ouverture du tiroir de carburateur doit être comprise entre 1 et 1,5 mm pour
que le moteur tourne au ralenti. Si l’ouverture est plus importante, le moteur
tournera à un régime trop élevé sans freinage. Ceci entraînera un mauvais
freinage et une usure prématurée des garnitures de frein rendant le modèle
difficile à piloter.
Si nécessaire, utiliser la commande TH-TRIM pour placer le palonnier du servo
en position neutre. Dans cette position, les garnitures de frein ne doivent pas
être en contact. Ajuster la position des bagues d’arrêt sur la direction avec la clé
de 1,5 mm.
b) Commandes
TH-Trimm
Illustration 2
Illustration 3
