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Fehlende Leistung oder unrunder Lauf
g) Problembehandlung
Lesen Sie dies, schon bevor es passiert.
Der Motor springt nicht an
Problem
Ursache
Behebung
Kein Zündfunke
Zündkerze
1. Elektrode der Zündkerze nass
Zündkerze trocknen
2. Kohleablagerung auf den Elektroden
Abkratzen
3. Durch Beschädigung defekte Isolation
Austauschen
4. Spalt zwischen den Elektroden falsch
Auf 0.6-0.7mm einstellen
5. Abgebrannte Elektrode
Kerze erneuern
Zündspule
1. Zündspule defekt
Austauschen
2. Kabelmantel beschädigt, Kabel gelöst oder
reparieren
Austauschen
Zündschalter
1. Schalter ist AUS
EIN-Schalten
2. Defekt im Schalter
Austauschen
3. Kabel berührt irgendwo die Masse
Reparieren
WARNHINWEIS:
Kraftstoff darf niemals in das Abwassersystem eingeleitet oder irgendwo wegge-
schüttet werden! Dies wäre ein strafbarer Tatbestand.
Zudem besteht in der Kanalisation eine extrem hohe Explosions-Gefahr durch
Selbstentzündung auch bei Raumtemperatur mit nicht absehbaren Folgen.
Zündfunke ist vorhanden
Kompression und Kraftstoffzu-
fuhr ist normal
1. Zuviel Kraftstoff angesaugt
Überschüssigen Kraftstoff entfernen
2. Zu fettes Gemisch
Vergaser einstellen
3. Motor ersäuft
Vergaser einstellen oder austauschen
4. Luftfilter verstopft
Mit Kraftstoff-Ölgemisch auswaschen
5. Falsche Kraftstoff-Zusammensetzung
Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
Normale Kraftstoffzufuhr aber
zu wenig Kompression
1. Zylinder, Kolben oder Kolbenring verschlissen
Austauschen
2. Aus Zylinder und Kurbelwellendichtung austretendes Gemisch
Flüssigdichtung auftragen und neu zusammenbauen
Keine Kraftstoffzufuhr
1. Luftspalt in der Choke-Ansaugung
Reinigen
2. Verstopfter Vergaser
Reinigen
3. Verstopfter Kraftstoff-Filter Kraftstoff-Filter
austauschen
Zündfunke ist vorhanden
Kompression normal, keine
Fehlzündungen
1. An Verbindungsstellen der Kraftstoffleitung
dringt Luft ein
Sichere Verbindung herstellen
2. An der Anschlusstelle von Ansaugrohr oder
Vergaser dringt Luft ein
Dichtung auswechseln / Schrauben festziehen
3. Wasser im Kraftstoff
Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
4. Kolben beginnt zu klemmen
Kolben (und ggf. Zylinder) austauschen
5. Auspuff mit Ruß zugesetzt
Reinigen
Überhitzung
1. Kraftstoff zu mager
Vergaser einstellen
2. Kühlrippen des Zylinders verstaubt
Reinigen
3. Minderwertiger Kraftstoff
Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
4. Rußablagerung im Brennraum
Reinigen
5. Zündkerze an der Elektrode rotglühend
Reinigen, Luftspalt einstellen (0.6-0.7mm)
Sonstiges
1. Verschmutzter Ölfilter
Mit Kraftstoff-Ölgemisch auswaschen
2. Zu hohe Belastung
Belastung reduzieren