REDSTONE 5906101924, Manual

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Togliere poi il coperchio del filtro (D). A questo punto
è possibile rimuovere il filtro dell’aria (F). Sbattere il
filtro dell’aria e il coperchio del filtro e l’alloggiamento
del filtro facendo attenzione. Questi componenti de-
vono, in seguito, essere puliti soffiando al loro interno
dell’aria compressa (ca. 3 bar) e rimontati seguendo
il procedimento inverso.
10.7 Stoccaggio
m
Attenzione!
Scollegare la spina elettrica, sfiatare l‘apparec -
chio e tutti gli attrezzi pneumatici collegati. Spe-
gnere il compressore, in modo che esso non en -
tri in funzione senza motivo.
m
Attenzione!
Conservare il compressore solo in un ambiente
asciutto e inaccessibile a persone non autorizza-
te. Non rovesciare, conservare solo in verticale!
L‘olio può fuoriuscire!
10.7.1 Scarico della sovrappressione
Scaricare la sovrapressione nel compressore spe-
gnendo il compressore e adoperando l‘aria compres-
sa ancora presente nel serbatoio a pressione, per
esempio con un attrezzo pneumatico in marcia al
minimo o con una pistola di soffiaggio.
10.8 Trasporto
Impiegare l‘impugnatura di trasporto (1) per il traspor-
to e servirsene per spostare il compressore.
Fare attenzione a sollevare il compressore per via del
suo peso (vedere Dati Tecnici).
In caso di trasporto del compressore in autoveicoli,
assicurarsi che il carico sia bloccato correttamente.
10.9 Informazioni di assistenza
Occorre notare che in questo prodotto i seguenti
componenti sono soggetti a naturale usura o usura
legata all‘uso e sono richiesti i seguenti pezzi come
materiali di consumo.
Pezzi soggetti a usura*: Filtro dell’aria
* non necessariamente compreso nell‘ambito della
fornitura!
11. Smaltimento e riciclaggio
Il presente dispositivo è imballato in modo da
evitare danni di trasporto. L‘imballaggio è re-
alizzato con una materia prima e può quindi
essere riutilizzato o riciclato.
Il dispositivo e i relativi accessori sono com-
posti da diversi materiale, come ad es. me-
tallo e plastica. Portare i componenti difettosi
presso un centro di smaltimento per rifiuti speciali.
Chiedere informazioni ad un negozio specializzato o
presso l‘amministrazione comunale!
Affinché la valvola di sicurezza funzioni in manie -
ra corretta secondo necessità, questa deve essere
azionata ogni 30 ore di servizio, in ogni caso almeno
3 volte all’anno. Ruotare il dado di scarico in senso
antiorario per l‘apertura, quindi tirare verso l‘ester-
no lo stelo della valvola sopra il dado di scarico per
aprire lo sfogo della valvola di sicurezza. La valvola
a questo punto scarica l‘aria in maniera percettibile.
Serrare poi nuovamente il dado di scarico in senso
orario.
10.4 Controllo regolare del livello dell‘olio
(Fig. 11)
Posizionare il compressore su una superficie piana
e diritta.
Il livello dell‘olio deve trovarsi tra le indicazioni MAX e
MIN del vetro di ispezione dell’olio (12).
Cambio dell’olio: Olio raccomandato: SAE 15W 40 o
equivalente.
L’olio rabboccato inizialmente va cambiato dopo 10
ore di servizio; in seguito occorre scaricare l’olio ogni
50 ore di servizio e rabboccare con olio nuovo.
10.5 Cambio dell‘olio (Fig. 1, 10, 11)
Spegnere il motore e scollegare la spina di rete dalla
presa. Rimuovere il tappo di chiusura dell’olio (15).
Dopo aver scaricato l’eventuale pressione dell‘aria
presente, è possibile svitare il tappo di scarico dell’o-
lio (12) sulla pompa del compressore (13).
Per evitare la fuoriuscita incontrollata dell’olio, tenere
sotto una piccola canaletta in lamiera e raccogliere
l’olio in un contenitore.
Se l’olio non fuoriesce completamente, consigliamo
di inclinare un po’ il compressore. Quando l’olio è
stato scaricato, riapplicare il tappo di scarico dell’olio
(12).
Smaltire l’olio usato consegnandolo ad un apposito
centro di raccolta di olii esausti.
Per versare la quantità di olio esatta, accertarsi che il
compressore si trovi su una superficie dritta. Versare
l’olio nuovo nell’orifizio di rabbocco dell’olio (18) fino
a quando il livello dell’olio non raggiunge la quantità
di riempimento massima. Tale quantità è contrasse-
gnata da un punto rosso sul vetro–spia dell’olio (12)
(Fig. 11). Non superare la quantità di riempimento
massima.
L‘eccessivo riempimento può danneggiare l’apparec-
chio. Riposizionare il tappo di chiusura dell’olio (15)
nell’orifizio di rabbocco dell’olio (18).
10.6 Pulizia del filtro di aspirazione (Fig. 3, 12, 13)
Il filtro di aspirazione impedisce l‘aspirazione di pol -
vere e sporco. È necessario pulire questo filtro alme -
no ogni 300 ore di esercizio. Un filtro di aspirazione
ostruito riduce notevolmente le prestazioni del com-
pressore.
Rimuovere il filtro di aspirazione (2x) aprendo la vite
(E).